Pénzcentrum • 2026. július 6. 13:33
Újabb jelentős leépítésre készülhet a Porsche a sajtóértesülések szerint. Az átalakítás elsősorban a menedzsmentet és az adminisztratív területeket érintheti, miközben a vállalat átfogó költségcsökkentő programot dolgoz ki. A részleteket várhatóan még július végéig ismertetik, írja a Portfolio.
A korábban bejelentett, több mint 4000 munkahely megszüntetését követően újabb jelentős leépítésre készülhet a Porsche. A lap értesülései szerint ezúttal elsősorban a menedzsmentet és az adminisztratív területeket érintheti az átszervezés.
A beszámoló szerint a vállalat weissachi fejlesztési központjában is komoly változások várhatók: az ottani fejlesztési kapacitások mintegy 30 százalékát felülvizsgálhatják.
A Porsche hivatalosan nem erősítette meg a sajtóértesüléseket. A vállalat szóvivője ugyanakkor közölte, hogy jelenleg egy átfogó intézkedéscsomagon dolgoznak, amelynek célja a működés egyszerűsítése és a költségek csökkentése. A program részleteit várhatóan még július végéig ismertetik.
A mostani hírek egy már korábban bejelentett leépítési program folytatását vetítik előre. A Porsche márciusban jelezte, hogy az első, több mint 4000 munkahely megszüntetését célzó intézkedéscsomagot további létszámcsökkentés követheti. A jelenlegi sajtóértesülések szerint ez akár újabb 4000 állás megszűnését is jelentheti.
LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!
A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 30 000 000 forintot 20 éves futamidőre már 6,62 százalékos THM-el, havi 184 778 Ft forintos törlesztővel fel lehet venni a K&H Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: az UniCredit Banknál 6,78%, az Erste Banknál 6,78%, a CIB Banknál 6,89%, míg a MagNet Banknál 7,02%. Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)
A sportautó-gyártó az elmúlt időszakban több kihívással is szembesült. A kínai kereslet visszaesése, az elektromos autók piacának a vártnál lassabb bővülése, valamint a magas működési költségek egyaránt rontják a vállalat eredményességét.