Miért érhet milliárdokat az autómentes pesti rakpart? /// - Pénzcentrum
Budapest egyik legértékesebb Duna-parti területén ma még az autók, a gyalogosok, a kerékpárosok, a turisták és a vendéglátók osztoznak. De mi történik, ha a pesti alsó rakpartból hosszú távon park, sétány és valódi közösségi tér lesz - és milyen ára, haszna, valamint közlekedési következménye lehet az átalakításnak? És mi a helyzet most? Valóban kialakulhat egy időszakos új "bulinegyed" a rakparton? A CashTag új adásában a Valyo - Város és Folyó Egyesület munkatársaival beszélgetünk a rakpart jelenéről és jövőjéről. Megnézzük, hogyan lett az autóútból nyári találkozóhely, mit nyerhet Budapest turisztikailag és gazdaságilag, hogyan férhet meg egymás mellett a vendéglátás és a fogyasztási kényszer nélküli köztér, illetve valóban új bulinegyeddé válhat-e a Duna-part. Szóba kerül a dunai fürdőzés, a vízminőség, az autómentes belváros, a klímaalkalmazkodás és a több mint 7 milliárd forintos rakpartfejlesztés is. Milyen legyen Budapest rakpartja a következő évtizedekben: közlekedési folyosó, park, strand vagy mindez egyszerre? Írd meg kommentben, te hogyan látod a rakpart jövőjét! #cashtag #rakpart #Budapest #Duna #városfejlesztés #penzcentrum #neked #news #hírek #fyp
Milliárdos üzlet vagy hobbi? Meg lehet élni játékfejlesztésből 2026-ban? /// ️
Tényleg drága a Balaton? Elárulta a legendás büfés, mi van az árak mögött /// ️
