Kóka János július elején kormányszóvivői tájékoztatón jelentette be, hogy a MÁV 942 kilométernyi, gazdaságtalanul üzemelő mellékvonalán leállítják a személyvonatokat. A dolog szépséghibája, hogy a megszüntetendő vonatok a 2007-es menetrendbe is bekerültek - írja a Népszabadság.
Jelenleg annyi biztos, hogy a decemberi menetrendváltáskor a MÁV 5 vonalon átadja a stafétát a Volán-busztársaságoknak, ez azonban nem valódi változtatás, hiszen ezeken a vonalakon a vasútpálya rendkívül rossz állapota miatt eddig is buszok szállították az utasokat.
A júliusban meghirdetett racionalizálási programban szereplő többi szárnyvonal sorsáról előreláthatólag az utasszám-felmérések befejezését követően, március 31-e után mondhatják ki a végső szót.
Tényleg a kivonuláson gondolkodik a Tesco? Átvilágítják a magyar üzletágat: minden egy irányba mutat
A vállalat jelenleg összesen 561 üzletet működtet a három érintett országban.







