Egyre kevesebb a bliccelő az autópályákon

Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. idei évre vonatkozó kimutatásai szerint tovább csökkent a jogosulatlan úthasználók aránya a magyarországi gyorsforgalmi úthálózaton. Országos viszonylatban ugyanis a tavalyi 4 - 4,5%-ról 2006 első félévében mintegy 3 - 3,5%-ra csökkent a bliccelési ráta. A Társaság szakértői szerint ma lényegében kijátszhatatlan az autópályákon üzemelő ellenőrzési rendszer.

Az úthasználati jogosultság értékesítési és ellenőrzési feladatait az Állami Autópálya Kezelő Zrt. látja el a magyarországi autópálya-hálózaton. A Társaság folyamatosan tökéletesíti ellenőrzőrendszereit annak érdekében, hogy minden autós egyenlő eséllyel, szinte biztosan találkozzon matricaellenőrzéssel. Ennek köszönhetően a jogosulatlan úthasználók aránya a 2005. évben országos viszonylatban tapasztalt 4-4,5%-ról az idei első félévben mintegy 3-3,5%-ra csökkent.

Az elmúlt évek informatikai beruházásainak köszönhetően hatékonyabban működnek az ellenőrzés alapjául szolgáló, úgynevezett fix kamerák. A meghatározott pontokon felszerelt speciális készülék (amely éjjel-nappal és extrém időjárási körülmények között is folyamatosan készít felvételeket) és a hozzá kapcsolódó rendszámfelismerő rendszer segítségével nagy hatékonysággal lehet kiszűrni az érvényes matricával nem rendelkező járműveket. Az ÁAK Zrt. szakemberei tavaly szeptember óta három új ponton telepítettek fix kamerákat az - ellenőrzések szempontjából nyáron különös figyelmet érdemlő - M7-es autópályán, és jelenleg két-két új kamerasor üzembe helyezése zajlik az M1-es és az M3-as autópályákon.

A Társaságnál nemrég zárult le az a közbeszerzési eljárás, melynek eredményeképpen új, korszerűbb rendszámfelismerő rendszerrel felszerelt mobilkamerás autókat állítottak üzembe, így továbbra is számítani kell ellenőrzésre a fix kamerával nem rendelkező autópályaszakaszokon is. További ellenőrzési forma a mobilcsoportos ellenőrzés, melynek során az ÁAK Zrt. munkatársai személyesen a matrica vagy egy készülék segítségével a rendszám alapján vizsgálják az úthasználati jogosultság meglétét (a helyszínen többek között ezzel a módszerrel ellenőrizhetők az sms-ben vásárolt matricák is). A különösen a tavaszi és őszi időszakban alkalmazott tereléses ellenőrzések során a Társaság munkatársai a társszervekkel (autópálya-rendőrség, VPOP, Határőrség, közlekedésfelügyelet, katasztrófavédelem) együttműködve vizsgálják az úthasználókat. Ilyenkor ingyenes láthatósági mellényeket adnak az ellenőrzött autósoknak, egyrészt kárpótlásul az okozott kellemetlenségért, másrészt a balesetbiztonsági szempontokra tekintettel (a mellények használata ajánlott az autópályán történő megálláskor).

Az ellenőrzéseken túl a Társaság nagy figyelmet fordít az ügyfélkapcsolatok ápolására és az ügyintézési idő csökkentésére is. Ennek érdekében újjászervezte és létszámát tekintve kibővítette az ország egész területéről helyi tarifával hívható Call Center irodáját (06-40-40-50-60). Ezenfelül a pótdíj-adminisztrációs ügyintézés hatékonyságát növelendő, tavaly augusztus óta megkétszerezte az e területen dolgozók létszámát.

Szakértői vélemények szerint az ÁAK Zrt. által alkalmazott ellenőrzési módszerek szinte lehetetlenné teszik, hogy a matricával nem rendelkező autósok retorzió nélkül használják a magyar autópályákat. A Társaság felhívja a figyelmet az idevonatkozó jogszabályi előírásra, mely szerint a díjköteles autópályaszakaszokat csak érvényes matricával lehet igénybe venni, tehát azt már a pályára való felhajtás előtt meg kell vásárolni. Fontos tudnivaló továbbá, hogy a matricát személyesen vásárlók az aláírásukkal, az sms-ben vásárlók pedig a válaszüzenetükkel igazolják az adatok (rendszám, díjkategória, érvényesség kezdete) hitelességét, ezért érdemes ezeket alaposan ellenőrizni. Az autópálya-kezelő és az autósok közös érdeke, hogy díjfizetési kötelezettségnek mindenki eleget tegyen, mert csak így biztosítható a folyamatosan javuló szolgáltatási színvonal a magyar autópályákon.