Az újautó-piac tavalyi utolsó három hónapja nagyobb forgalmat hozott, mint a megelőző negyedévek, az éves forgalom viszont így is elmarad a 2004. évi 208 ezertől. 2005-ben várhatóan 201 ezer körül alakul az értékesítés, ami 3,5-4 százalékos csökkenést jelent az egy évvel korábbihoz képest. - írja a Napi Gazdaság
Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének elnöke szerint jó ha 200 ezer felett lesz a 2005-ös teljesítmény, ám a szervezet által hivatalosan véglegesített adatokra még január végéig várni kell. A visszaesés leginkább az olasz (Alfa Romeo, Fiat, Lancia) és a francia (Citroën, Peugeot, Renault) márkákra volt jellemző. Az utóbbiaknál a forgalomcsökkenés részben azzal magyarázható, hogy mind a három autógyártó magyarországi vezérképviselete az év elején bejelentette: 2005-től az európai uniós elvárásoknak megfelelően a nyugat-európai piacok árszintjén értékesítik az új modelleket, amelyek árai legfeljebb átlag 5 százalékos eltérést mutathatnak az ottaniakhoz képest. Az olasz márkák közül a legkevésbé a Fiat esett vissza: a csökkenés ellenére sikerült megtartania három százalék körüli piaci részesedését.
A legnagyobb arányban (mintegy 80 százalékban) továbbra is a kis és a középkategóriás új személyautókat vitték a vevők, de a tavalyi év jellemzője az is, hogy a prémium és a luxusszemélyautók, valamint a szabadidő-terepjárók (SUV) eladásai minden negyedévben növekedést mutattak. Ezt nem fékezte az üzemanyagárak jelentős növekedése, igaz, a SUV-ok közül a dízelmotorral szereltek voltak a legkelendőbbek. Lényegében töretlen maradt a japán márkák kelendősége is: szinte mindegyikük növelte eladásait vagy legalább is hozta 2004-es szintjét. A leglátványosabb gyarapodást a Subaru érte el, ami annak is köszönhető, hogy a korábbihoz képest csaknem háromszorosára nőtt a márkakereskedések száma.
A legjobb teljesítményt a Ford nyújtotta: míg kezdetben 9-10, majd az év végére 3-4 százalék körüli volt az újautó-eladások visszaesése, addig a Ford Motor Hungária Kft. negyedévről negyedévre bővülő eladásaival éves átlagban csaknem 20 százalékos növekedést ért el. Kisebb-nagyobb arányban növelte eladását a három legnagyobb vezérképviseleti, illetve márkaimportőri cégcsoport is. Ezek közül a legtöbb autót (44 ezret) tavaly is a Porsche Hungaria értékesítette, amelyet a Magyar Suzuki Rt. követ, míg harmadik helyen a GM Hungary-csoport végzett.
FRISS HÍREK
Több friss hír
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2026. szeptember 18.
2026. szeptember 17.
2026. szeptember 18.
2026. szeptember 18.
NAPTÁR
Tovább
2026. szeptember 18. péntek
Diána
38. hét
Ajánlatunk
-
35 éve Magyarországon - 8 új modell 2026-ban (x)
Az élmények Multiverzuma - partnerek és márkarajongók közös Ünnepe
-
Egy merész ötlettől a Vigadóig – 30 éves a KÖBE (x)
A Pesti Vigadóban ünnepelték a magyar biztosító három évtizedét.
Vásárlás legolvasottabb
4
KONFERENCIA
Tovább
EZT OLVASTAD MÁR?

Pénzcentrum | 2026. szeptember 18. 18:56

Pénzcentrum | 2026. szeptember 18. 17:56

Agrárszektor | 2026. szeptember 18. 20:36



