Pénzcentrum • 2026. március 25. 21:45
Új közbeszerzési eljárást indított a MÁV-csoport az elöregedett HÉV-szerelvények cseréjére. A vállalat lépcsőzetesen 54 új járművet szerezne be, hogy elkerülje a flotta kora miatt fenyegető menetrendi összeomlást. Bíznak abban, hogy a folyamat még az uniós források felhasználási határidején belül lezárulhat - számolt be a Telex.
Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója bejelentette, hogy a szükséges dokumentumok már felkerültek az Elektronikus Közbeszerzési Rendszerbe. A tervek szerint 2030-ig egy komplex, az infrastruktúrát és a járműparkot egyaránt érintő felújítás valósul meg a HÉV-vonalakon. A fejlesztés a szentendrei vonalon indulna, ahová első körben 18 új szerelvény érkezne. Ezt követné a többi szakasz modernizálása.
A járműcserére égető szükség van, mivel a jelenlegi flotta rendkívül elavult. Tavaly decemberben már hatvanéves szerelvényeket is ki kellett vonni a forgalomból. Jelenleg mindössze 91 darab, még az NDK-ban 1971 és 1983 között gyártott jármű szállítja az utasokat. Ha a meglévő állományból továbbiak hibásodnak meg és esnek ki a forgalomból, a jelenlegi menetrend tarthatatlanná válik.
A mostani eljárást egy idén februárban lezárult, eredménytelen közbeszerzés előzte meg, amelyre egyetlen gyártó sem tett ajánlatot. A kudarc oka a túlságosan egyedi kiírás volt. A MÁV olyan járműveket kért, amelyek a metrók, a villamosok és a nagyvasút tulajdonságait ötvözték volna. Emellett egy indokolatlanul drága svájci biztosítóberendezést is megköveteltek a pályázóktól. Az Építési és Közlekedési Minisztérium a hibákból tanulva ígérte meg a feltételek módosítását és a tender újraindítását.
A mintegy 325 milliárd forintra becsült beruházás finanszírozása körül ugyanakkor éles viták zajlanak. A minisztérium és a MÁV bízik abban, hogy a beszerzés fedezhető a rendelkezésre álló európai uniós forrásokból. Vitézy Dávid fővárosi képviselő azonban határozottan állítja, hogy az erre szánt 114 milliárd forintos támogatást már nem lehet felhasználni. A szaktárca korábban jelezte, hogy nem mondanak le az uniós pénzekről, de szükség esetén hazai forrásból is hajlandóak biztosítani a HÉV-ek megújításához szükséges összeget.
JÓL JÖNNE 5 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 5 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 106 053 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 10,39%), de nem sokkal marad el ettől az MBH Bank (THM 10,61%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Címlapkép: Koszticsák Szilárd, MTI/MTVA