Lázár kiszivárogtatta: eddig épülhet meg az M76-os, Zalaegerszeget kihagyják, de ez jön helyette

Az M76-os út egyes szakaszai már elkészültek: a Zalaegerszeg keleti határában húzódó kétszer kétsávos rész az alsónemesapáti elágazóig, valamint a Balaton közelében az M7-es autópályától dél felé induló szakasz is használható. A középső, Zalaegerszeget és Keszthelyt összekötő szakaszon azonban nincs folyamatban építkezés, jóllehet a kiviteli tervek már elkészültek – írja a Zaol.

Lázár János a keszthelyi „Lázárinfón” megerősítette: „Ami egészen biztos, hogy Keszthelyig, a város alatti körforgalomig az M76-os és a város közötti pár kilométert megépítjük, azonban a Kis-Balaton veszélyeztetésére nincsen mód.” A természetvédelmi aggályok tehát szerepet játszanak a döntésben, hogy Zalaegerszeget nem ezen az útvonalon keresztül kapcsolják be.

Keszthely: 7 kilométeres új szakasz

A minisztérium tájékoztatása szerint a Keszthely alatti szakasz, mintegy 7 kilométer hosszan, két korábbi projekt összehangolásával készül el: a Fenékpusztától induló 4 kilométeres új nyomvonal és a már tervezett 3 kilométeres 2×2 sávos bekötőút összevonásával. A tervezés feltételes közbeszerzési eljárása hamarosan megindul.

Zalaegerszeg kapcsán a tárca megerősítette: a várost nem az M76-on, hanem a 74-es főút négynyomúsításával kívánják az M7-eshez csatlakoztatni. Ez a szakasz Zalaegerszeg és Nagykanizsa között futna, és a projekt már 2023 tavaszán megkapta a környezetvédelmi engedélyt. A tervezés következő fázisa, az engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése, várhatóan 2026-ban kezdődhet meg. A teljes tervezési szakasz mintegy három évig tart majd.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium közölte: „A háború okozta gazdasági helyzet, valamint az EU-s források visszatartása miatt számos beruházást újra kellett tervezni vagy át kellett ütemezni.” Az M76-os folytatásának elmaradása tehát költségvetési és környezetvédelmi megfontolásokból is fakad. A tárca ugyanakkor hangsúlyozta, hogy mind a 71-es főút (Keszthely), mind a 74-es főút (Zalaegerszeg–Nagykanizsa) fejlesztését támogatja, mivel ezek: elősegítik a térség gazdasági élénkítését, új beruházásokhoz járulnak hozzá,munkahelyteremtő hatással bírnak.

A végső döntések a 2035-ig tartó programozási időszak keretprogramjához kötődnek, amelyet a kormány hagy majd jóvá.