Pénzcentrum • 2025. október 10. 09:03
A BYD továbbra is tartja magát az eredeti ütemtervhez, és 2025 végére tervezi elindítani a gyártást szegedi üzemében. A kínai autógyártó szerint a présüzem és a fényezőcsarnok későbbi befejezése sem veszélyezteti a gyártás rajtját.
A BYD továbbra is tartja magát eredeti menetrendjéhez: a kínai autógyártó szerint 2025 végén elindulhat a gyártás a szegedi üzemben – közölte a Világgazdasággal Erhardt Péter, a vállalat magyarországi PR-menedzsere. Bár néhány üzemegység, köztük a présüzem és a fényezőcsarnok, csak később készül el, a cég szerint ez nem befolyásolja az indulást.
A szegedi beruházás előrehaladásával kapcsolatban többször felmerültek kételyek, legutóbb a Szegeder közölt képeket az építkezésről, amelyek alapján sokan megkérdőjelezték, hogy valóban elindulhat a termelés az év végén. Erhardt Péter azonban hangsúlyozta, hogy a BYD vertikálisan integrált gyártási struktúrában gondolkodik: több alkatrészt házon belül készítenek, de nem minden folyamat indul nulláról.
A menedzser elmondta, hogy elsőként az összeszerelő csarnokban kezdik meg a gyártást, még azelőtt, hogy a présüzem és a fényezőcsarnok teljesen elkészülne. Utóbbiak különösen bonyolult és időigényes egységek, ezért kerülnek későbbi fázisba.
A tervek szerint elsőként a Dolphin Surf modell gördül majd le a szegedi gyártósorról. A kezdeti éves kapacitás 150 ezer autó lesz, amelyet idővel 300 ezerre bővíthetnek. Bár a teljes, 300 hektáros komplexum befejezésének pontos időpontja nem ismert, a BYD szerint a projekt ütemterv szerint halad.
NULLA FORINTOS SZÁMLAVEZETÉS? LEHETSÉGES! MEGÉRI VÁLTANI!
Nem csak jól hangzó reklámszöveg ma már az ingyenes számlavezetés. A Pénzcentrum számlacsomag kalkulátorában ugyanis több olyan konstrukciót is találhatunk, amelyek esetében az alapdíj, és a fontosabb szolgáltatások is ingyenesek lehetnek. Nemrég három pénzintézet is komoly akciókat hirdetett, így jelenleg a CIB Bank, a Raiffeisen Bank, valamint az UniCredit Bank konstrukcióival is tízezreket spórolhatnak az ügyfelek. Nézz szét a friss számlacsomagok között, és válts pénzintézetet percek alatt az otthonodból. (x)
A Reuters korábban arról írt, hogy a gyártás 2026-ra csúszhat, és a cég inkább a törökországi üzemét bővítené. Ezt Erhardt határozottan cáfolta, hangsúlyozva: a török projekt még el sem indult, miközben a magyarországi építkezés már a befejezéséhez közeledik. A BYD európai központja is Magyarországon lesz, bár Szegeden akkumulátorgyár nem épül, csak egy akkumulátortároló létesítmény.