Pénzcentrum • 2026. október 13. 14:08
A kormány döntése értelmében átfogó korszerűsítésen esik át a Budapest–Fót–Veresegyház–Őrbottyán–Vác (71-es) elővárosi vasútvonal. A mintegy 174 milliárd forintos európai uniós forrásból megvalósuló beruházás célja a pálya kapacitásának bővítése, az állomások akadálymentesítése, valamint a járatsűrűség növelése, ami érdemben csökkentheti a fővárosi agglomeráció közúti terhelését – derült ki a döntést ismertető Facebook-bejegyzésből, amelyet Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter tett közzé.
A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv keretében induló projekt a Rákospalota-Újpest és Vác-Alsóváros közötti szakaszt érinti. A beruházás legfőbb műszaki eleme, hogy a jelenleg nagyrészt egyvágányú vonal legtöbb szakaszán kiépítik a második vágányt, Rákospalota-Újpest állomáson egy jelentős átemelési műtárgyat hoznak létre, a biztonságosabb közlekedés érdekében pedig különszintű vasúti-közúti kereszteződéseket alakítanak ki.
A fejlesztés során Vácig valamennyi állomás és megállóhely infrastruktúrája megújul, így akadálymentes peronok és P+R parkolók épülnek. A cél az, hogy a csúcsidőszakokban óránként legalább négy járat indulhasson az elővárosból, kiszolgálva a jelentősen megnövekedett utazási igényeket.
A beruházás előkészítése az elmúlt években megtorpant, ám az uniós források biztosításával most felgyorsulhat a megvalósítás: "Az akkor megrendelt tervek alapján a veresegyházi vonal utasainak száma a jövőben három-négyszerese lehet a jelenleginek" – mutatott rá Vitézy Dávid.
A kormány a legutóbbi ülésén kiemelt beruházássá nyilvánította a projektet, és kijelölte a végleges nyomvonalat is. Bár a második vágány kiépítéséhez szükséges kisajátítások miatt várhatók lakossági viták, a döntések lehetővé teszik a kivitelezési munkák mielőbbi vállalkozásba adását.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A projekt lebonyolítását a MÁV Pályaműködtetési Zrt.-re bízták. A feladat kiszervezése a MÁV-hoz a tárcavezető szerint azt jelzi, hogy ez a kapacitásépítési folyamat az elmúlt hónapokban már érdemben előrehaladt.