Pénzcentrum • 2009. november 18. 12:32
A Ford, a Subaru és a Volkswagen gépjárművei végeztek az Egyesült Államok biztosítói által összegzett biztonsági lista élén.
A virginiai székhelyű Autópálya Közlekedésbiztonsági Intézet (Insurance Institute for Highway Safety - IIHS) éves felmérése után 19 személyautó és 8 szabadidőautó (SUV) 2010-es verziója kapta meg a legmagasabb biztonsági besorolást. A díjazottak száma jelentősen csökkent, mivel az IIHS megszigorította a tető gyűrődését illető előírásait.
A Ford és hozzá tartozó Volvo zsebelhette be a legtöbb díjat, szám szerint hatot, a japán Subaru öt autója kapta meg a legbiztonságosabbaknak járó kitüntetést, míg a Volkswagen az Audival együtt szintén ötöt.
A Ford-konszernhez tartozó járművek közül a Ford Taurus, a Lincoln MKS, valamint a Volvo S80-as, C30as, XC60-as és XC90-es modelljei kapták meg az elismerést. A Subaru minden kategóriában nyert díjat, ahol indult, biztonsági elismerést kapott a Legacy, az outback, az Impreza, a Forester és a Tribeca is. A Subaru - melynek eladásai az amerikai piacon a pánik közepette is 13 százalékkal nőttek 2009 első tíz hónapjában - sikereit annak köszönheti, hogy az alacsonyan fekvő boxermotor frontális ütközéskor nem az utastérbe, hanem az alá csúszik be, megvédve ezzel az utasokat.
A Volkswagen biztonságra törekvő munkásságát a Jetta, a Passat, a Golf, a Tiguan és az Audi R3-as esetében látta díjazásra érdemesnek az intézet.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A járműveket első, oldalsó és hátsó ütközések eredményeinek alapján minősítették. Az autóknak rendelkezniük kell elektronikus menetstabilizátorral, ESC-vel is, ezen felül meg kellett felelniük az IIHS által korábban előírt megerősített tetővédelmi elveknek is. (A Honda Accord és a Ford Fusion például ezen esett ki az idei versenyen.)