Talpraáll a magyar autópiac? Közel vannak a válság előtti számok
Az új személyautók forgalomba helyezése az idén márciusban 6 százalékkal volt alacsonyabb a tavaly márciusinál.
Az új személyautók forgalomba helyezése az idén márciusban 6 százalékkal volt alacsonyabb a tavaly márciusinál.
Kiderült, hogy a fővárosban 15 százalékkal emelkedtek a díjak egy év alatt.
Az autók nagyjából 20 százaléka nem ment át.
De mikor indul meg a roham a szervizekben, és számíthatunk-e áremelkedésre?
2030-ra a gyártóknak 37,5 százalékkal kell csökkenteniük a kibocsátást.
A vizsgált modellek kompjútereinek csupán harmada mutatta pontosan a fogyasztást.
Visszatértek a vásárlók.
Millióknak pedig még ilyenre sincs pénze.
Maximum 10 éves autókat vizsgáltak.
Ilyen még nem volt!
Meglepő, melyik márka lett a legjobb.
A lakosság arányában nem Budapesten van a legtöbb autó.
Nem volt trónfosztás: mutatjuk, mi vitte a pálmát.
Nagy, neves gyártókat pontoztak le, de iszonyatosan.
Néha magunk sem hittük el, miket találtunk.
Ha már megtörtént a baj, nem érdemes elhagyni a helyszínt.
Kiderültek a leggyakoribb hibaforrások is!
A 20 legtöbbet eladott modell közül kettő is ezé a gyártóé.
Még nem minden részlet tiszta, de az már körvonalazódik, hogy mikre adnak pénzt.