Pénzcentrum • 2026. április 17. 08:44
Idén júliustól teljesen eltűnnek a parkolóautomaták Budapestről, ezzel párhuzamosan pedig 25 százalékkal nőnek a parkolási díjak. A fizetés szinte kizárólag digitális csatornákra terelődik. A jövőben emellett megszűnik a zöld rendszámos autók ingyenes parkolása, a nagy tömegű városi terepjárók után pedig dupla tarifát kell fizetni - írja a Népszava.
A Fővárosi Közgyűlés döntése értelmében július elsejével minden kerületben leállítják és leszerelik a parkolóautomatákat. A lépést elsősorban az indokolja, hogy a berendezések üzemeltetése aránytalanul drága. Előfordul olyan kerület, ahol a fenntartási költségek a parkolási bevételek 60-70 százalékát is felemésztik. Az automatákat a jövőben jóval sűrűbben, 250 helyett 75 méterenként kihelyezett tájékoztató táblák váltják fel.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) felmérése szerint a fővárosi autósok több mint 90 százaléka már most is bankkártyával vagy mobilalkalmazáson keresztül fizet. Emiatt az átállás várhatóan nem okoz majd komolyabb fennakadást.
Bár a BudapestGO saját parkolási funkciójának bevezetése a túl magas fejlesztési árajánlatok miatt egyelőre késik, a már ismert mobilalkalmazások továbbra is zavartalanul használhatók maradnak. Külön könnyebbséget jelent, hogy a kormány a közelmúltban eltörölte a kényelmi díjat, így az elektronikus fizetés nem terheli plusz költséggel az autósokat.
A készpénzes fizetés lehetősége erősen szűkített formában, de megmarad. A parkolás továbbra is elindítható SMS-ben, új alternatívaként pedig az autósok a kerületi parkolási ügyfélszolgálatokon is fizethetnek készpénzzel. Utóbbi esetben a parkolás megkezdésétől számított 24 órán belül egy háromórányi várakozásnak megfelelő, fix összegű díjat kell befizetni. Amennyiben a határidő lejár, a rendszer már pótdíjat szab ki.
A rendszer átalakításával egy időben a parkolási tarifák is negyedével nőnek. Az egy órára jutó várakozási díj
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
- az A zónában 600-ról 800 forintra,
- a B zónában 450-ről 600 forintra,
- a C zónában 300-ról 400 forintra,
- míg a D zónában 200-ról 300 forintra emelkedik.
A tervezett kedvezmények, amelyeket a BudapestGO használói vagy a BKK-bérlettel rendelkezők vehettek volna igénybe, az új alkalmazás elkészültéig még nem lépnek életbe.
A parkolási reform a járműtípusok tekintetében is szigorításokat hoz. Jövő januártól a nagy méretű városi terepjárók (SUV-k) tulajdonosainak jelentősen magasabb költségekkel kell számolniuk. Az 1800 kilogrammnál nehezebb belső égésű motoros, valamint a 2000 kilogrammot meghaladó elektromos autók után a normál parkolási díj kétszeresét számolják fel.
Ezen felül 2027. január elsejétől teljesen megszűnik a zöld rendszámos autók ingyenes parkolása a fővárosban, a helyi lakosok a saját lakókörnyezetükben továbbra is kiválthatják a lakossági várakozási engedélyt.