Új szabály jön az autósoknak: sokan nem is tudják, mi lesz kötelező júliustól

Pénzcentrum2026. március 25. 07:33

Új biztonsági előírást vezet be az Európai Unió az autókban. A szabályozás azonban csak az újonnan forgalomba helyezett járműveket érinti, a már használt autók tulajdonosainak nincs teendőjük, írja az Infostart.

Újabb biztonsági előírás lépett életbe az Európai Unióban: 2026-tól kötelezővé válik a vészfékezés-jelző rendszer az új autókban. Bár több helyen is megjelent, hogy júliustól minden autósra új kötelezettség vonatkozik, a szabályozás valójában csak a gyártókat érinti.

Az Európai Unió 2019/2144-es rendelete alapján folyamatosan bővítik a járművek biztonsági felszereléseit. Ennek részeként az újonnan forgalomba helyezett személyautók és könnyű haszongépjárművek esetében kötelező lesz az úgynevezett vészfékezés-jelző rendszer, más néven adaptív féklámpa.

A rendszer lényege, hogy hirtelen fékezéskor a jármű villogó féklámpával vagy automatikusan bekapcsoló vészvillogóval figyelmezteti a mögöttes forgalmat. Teljes megállás esetén sok modellnél az elakadásjelző is automatikusan aktiválódik.

Bár a technológia nem teljesen új, mivel több autógyártó már jelenleg is alkalmaz hasonló megoldásokat, mostantól egységesen kötelezővé válik az új járművekben.

LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!

A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 20 000 000 forintot 20 éves futamidőre már 6,89 százalékos THM-el, havi 150 768 Ft forintos törlesztővel fel lehet venni az ERSTE Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 6,9%, a Magnet Banknál 7,03%, a Raiffeisen Banknál 7,22%, míg az UniCredit Banknál pedig 7,29% . Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)

Szakértők szerint a villogó jelzés jóval feltűnőbb a hagyományos féklámpánál, így a mögöttes jármű vezetője gyorsabban reagálhat. A rendszer célja a reakcióidő csökkentése és a ráfutásos balesetek megelőzése, nem pedig az autósok ellenőrzése.

Címkék:
autó, európai unió, eu, szabályozás, új autó, autók, forgalomba helyezés, balesetek, közlekedésbiztonság,