Változik a tarifálás! Olcsóbb lesz-e a kötelező?

2009-ben 14 biztosító működött a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási  (Kgfb) piacon. Jelentős volt a hűséges tagok száma, és aki váltott másik pénzintézethez, az nem az árat nézte elsődlegesen. Tavaly 1,5 millió járműre kötöttek új szerződést, ezek közül félmillió volt az ugyanott kötők száma. A Kgfb-piac mintegy 4 millió szerződést tartalmaz, ami 120 milliárd éves díjbeszedést von maga után.

Ez évtől kezdődően sokrétegűbb lett a felügyeleti tevékenység, jobban ügyelve az ügyfelek érdekeire. A biztosítók az október 30-ai díjhirdetésüket megelőzően nem konzultálhatnak kétoldalúan a hatósággal a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási tevékenységüket illetően. A 2010. január  1-jén hatályba lépett törvény szerint a díjtarifáknak az alapdíj mellett tartalmaznia kell az összes korrekciós tényezőt az adott évre vonatkozóan. A kialakított díjat a biztosító a meghatározott évre nem változtathatja meg, ami alól egyedüli kivétel csak a bonus-malus osztályba való besorolás miatti díjváltozás lehet.

A Felügyelet a későbbiekben jobban ügyel majd a fogyasztókkal szembeni tisztességtelen kereskedelmi magatartásra. A következő évi díjaknak egyértelműnek és összehasonlíthatónak kell lenni mindenkinek, hogy bárki a számára legkedvezőbbet tudja kiválasztani.  Ezeket a feltételeket nem teljesítő biztosítókat a  PSZÁF  az eddiginél magasabb bírsággal sújthatja. 

A továbbiakban lássuk a főbb változtatási pontokat:

Késedelmes díjfizetés esetén 30 nap leteltével a biztosító fizetési felszólítást küld az ügyfélnek és 45 napos pótbefizetési határidőt szab ki. Nem fizetés esetén a biztosító 60 napig nem mondhatja fel a biztosítást.

A kárrendezést a pénzintézeteknek 15 napon belül kell megtenni, amennyiben minden dokumentumot benyújtott a kárigénylő. A szükséges papírok hiányában 3 hónapon belül köteles fizetési javaslatot készíteni a biztosító.