Pénzcentrum • 2026. július 9. 07:31
A Magyar Kerékpárosklub szerint az új MOL Bubi rendszer fejlesztései üdvözlendők, a tervezett díjszabás azonban nem ösztönzi eléggé a kerékpáros közlekedést. A szervezet kifogásolja a hagyományos és az elektromos kerékpárok bérleti díját is. A BKK közölte, hogy egyeztet a Kerékpárosklubbal, és az észrevételek megvitatása után reagál a felvetésekre, írja a Telex.
A Magyar Kerékpárosklub szerint jelentős előrelépést jelent a következő generációs MOL Bubi rendszer, amely nagyobb flottával, korszerűbb működéssel és elektromos kerékpárokkal bővül. Ugyanakkor a szervezet úgy véli, hogy a tervezett árak nem támogatják kellőképpen azt a célt, hogy minél többen válasszák a kerékpárt a mindennapi közlekedéshez.
A klub szerint a hagyományos kerékpárok évi 21 250 forintos bérleti díja a hazai viszonyok között túl magas egy részben közpénzből finanszírozott közszolgáltatás esetében. Az elektromos Bubi éves bérlete 29 750 forintba kerülne, azonban ezért cserébe a felhasználók csak a 250 forintos feloldási díjat spórolhatják meg. Az utak első percétől 60 forintos percdíjat kell fizetniük, vagyis nem jár a hagyományos kerékpároknál megszokott díjmentes időszak.
A Kerékpárosklub emiatt a BKK-hoz fordult, és azt szeretné elérni, hogy csökkenjenek a tervezett díjak. Javaslatuk szerint a hagyományos kerékpárok éves bérletének ára 20 ezer forint alá kerülhetne.
A Telex összehasonlítása szerint az e-Bubi több használati szokás mellett drágább lehet, mint a Lime roller vagy a Manfréd elektromos kerékpár. A számítás különböző felhasználói profilok alapján vizsgálta a havi költségeket, figyelembe véve a bérleteket, a feloldási díjakat, a percdíjakat és az ingyenes használati időt is.
Az összevetés alapján a Lime és a Manfréd havi bérlettel az első 20 percet díjmentesen biztosítja, ezért a rövidebb utaknál és a gyakori használat során kedvezőbb költségeket kínálhatnak. Az e-Bubi esetében ugyanakkor minden út első percétől percdíjat kell fizetni, így a havi utazások számának növekedésével a költségek gyorsabban emelkednek. Az autómegosztó GreenGo továbbra is a legdrágább megoldás marad, de gyakori használat mellett az e-Bubi kiadásai már megközelíthetik azt.
LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!
A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 30 000 000 forintot 20 éves futamidőre már 6,62 százalékos THM-el, havi 184 778 Ft forintos törlesztővel fel lehet venni a K&H Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: az UniCredit Banknál 6,78%, az Erste Banknál 6,78%, a CIB Banknál 6,89%, míg a MagNet Banknál 7,02%. Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)
A BKK közölte, hogy a héten egyeztet a Magyar Kerékpárosklubbal, ahol ismerteti a díjszabás kialakításának szempontjait, és meghallgatja a szervezet javaslatait. Az egyeztetés után dönthetnek arról, módosulhatnak-e a jelenleg tervezett árak.
A jelenlegi tervek szerint a hagyományos MOL Bubi havibérlete 2500, éves bérlete 21 250 forint lesz, BudapestGO-bérlettel pedig kedvezményesen 2000, illetve 17 000 forintért lesz elérhető. Ezekkel a klasszikus kerékpárok 30 percig díjmentesen használhatók. Az elektromos Bubi havibérlete 3500, éves bérlete 29 750 forint lesz, amely a feloldási díjat elengedi, de a 60 forintos percdíjat nem. A számítások szerint azoknak éri meg e-Bubi bérletet váltani, akik havonta legalább 14 alkalommal használják a szolgáltatást.