Pénzcentrum • 2009. június 23. 16:58
1934-ben ezen a napon írta alá a népautó fejlesztéséről és megépítéséről szóló szerződést Ferdinand Porsche és a Német Birodalmi Autóipari Szövetség. Az autó sorozatgyártása csak a második világháború utáni időszakban valósult meg, a harmincas években csak a prototípus készült el.
A Volkswagen gyár története évtizedeken át összefonódott az azóta szimbólummá vált VW Bogárral. A német Porsche Múzeum egy különleges kiállítással tiszteleg az évforduló előtt, ami a mai naptól egészen július végéig látogatható.
A kiállításon többek között ritka modellekkel, fotókkal és egyéb relikviákkal találkozhatnak az érdeklődők. A legkülönlegesebb darab a Bogár (akkor még VW38-asnak hívták) harmincas években készült prototípusa, valamint egy szintén korabeli Porsche személygépkocsi.
A legendás kisautó külalakja alig változott az idők során, a gyártás 64 éve alatt 21,5 millió példány talált gazdára, a gyártást csak hat évvel ezelőtt állították le végleg.