Pénzcentrum • 2025. július 1. 13:10
A Volkswagen műszaki fejlesztési vezetője megerősítette, hogy a cég visszahozza a fizikai gombokat autói belső terébe, ezzel reagálva a felhasználói visszajelzésekre. A következő generációs modellek, például az ID.3 és ID.4, már hagyományos kapcsolókkal készülnek majd a könnyebb kezelhetőség érdekében.
A Volkswagen belső kialakítása a 2010-es években érte el csúcspontját, amikor a gombok és kijelzők ideális egyensúlyban voltak jelen az autókban. Az évtizedforduló után azonban a minimalizmus jegyében a cég a legtöbb funkciót egy központi érintőképernyőre helyezte át, eltávolítva a hagyományos fizikai vezérlőket. Ez a változás azonban nem aratott osztatlan sikert, különösen a nehezen kezelhető, kezdetben még világítatlan érintős csúszka miatt.
Most úgy tűnik, a Volkswagen kész visszavonulni ebből a megközelítésből. A cég műszaki fejlesztési vezetője, Kai Grünitz az Autocar magazinnak elmondta, hogy új műszerfalterv készül, amely a hagyományos kapcsolókra helyezi a hangsúlyt. Az ID.3 és ID.4 modellek közelgő frissítései már egy átdolgozott, fizikai gombokkal felszerelt beltérrel érkeznek majd.
Korábban Papp Zoltán, a Volkswagen hazai márkaigazgatója is arról beszélt a vele készült interjúnkban, hogy a fizikai gombok visszavezetése egyfajta szimbóluma annak, hogy a gyártók hallgatnak az ügyfelek visszajelzéseire.
Néhány éve még az volt a dizájn irányelv a legtöbb autógyártónál, hogy minél kevesebb gomb legyen, a funkciókat a képernyőn működtesse a vásárló. Ez sokaknak nem tetszett, és erőteljesen hangot is adtak ennek, így végül – a hallgatva az ügyfelek szavára – az új modellekbe visszakerülnek a fizikai gombok
- fogalmazott.
Az Autocarnak most VW korábbi formatervezési vezetője, Andreas Mindt szintén megerősítette a váltást: az ID.2all tanulmányautóval kezdve minden modellben fizikai gombok lesznek a legfontosabb funkciók – például hangerő, fűtés, ventilátor és vészvillogó – kezelésére. Ezek a gombok a kijelző alatt kapnak helyet, és a jövő VW modelljeinek alapfelszereltségéhez tartoznak majd.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A Volkswagen soha többé nem követi el azt a hibát, hogy eltünteti a fizikai vezérlőket. A kormánykeréken is maradnak a hagyományos gombok, amelyek valódi visszacsatolást adnak, és az emberek szeretik ezt, hiszen ez egy autó, nem pedig egy telefon
- mondta Mindt.
Egy belsős informátor megerősítette, hogy a hangerőszabályzó forgatógomb visszatér a jövőbeli modellekbe, mivel a hagyományos kapcsolók eltüntetése egyértelműen tévedés volt. „Ha valami működik és bevált, nincs értelme lecserélni” – fogalmazott.
Bár az elektromos autók lesznek a fejlesztések fő területe, a belső égésű motoros modellek is várhatóan visszahozzák a fizikai gombokat. Ugyanakkor a jövő Volkswagenjei valószínűleg nem kínálnak annyi tapintható vezérlőt, mint a korábbi Golf-generációk. Az optimizmusra azonban okot ad, hogy a faceliftelt Mk8 Golf már fizikai gombokat kapott a kormánykeréken a GTI és R modellekben, és az R-Line felszereltség is elhagyta az érintőgombokat. Az első, új belső térrel szerelt Volkswagen modellek 2026-ban érkeznek: a gyártásra kész ID.2, valamint az ID.3 és ID.4 faceliftelt változatai.