Ezzel is drágább lehet a nyaralás: hiába, nem zavarja a magyarokat, mindenfelé utaznak
A nyaraló magyarok 85 százaléka repülővel vagy autóval ment vakációzni júniusban, legalábbis az utasbiztosítási adatok szerint.
A nyaraló magyarok 85 százaléka repülővel vagy autóval ment vakációzni júniusban, legalábbis az utasbiztosítási adatok szerint.
Hosszabb távra gondolkodnak előre a közlekedők, akik egyre inkább preferálják az éves érvényességű vignettákat.
Az elmúlt években jelentősen leromlott az autópálya forgalmas szakaszának állapota.
Megmutatjuk, a Pénzcentrum szerkesztőségének tuti útvonalát, amerre elkerülhető a torlódás, és maximum 2,5 óra alatt meg lehet járni Balatonakarattyát!
Aki teheti, a 18-as jelű Érd csomópontnál hajtson le, és a 7-es főúton kerüljön. Visszatérni Martonvásárnál lehet az Útinform szerint.
2024-től Magyarországon is be kell vezetni az egynapos autópálya matricát, de az ára nem lesz sokkal olcsóbb, mint a 10 naposé.
Csak akkor érné meg az autósoknak az egynapos pályamatrica, ha 500-1500 forintba kerülne. Ám ezzel szemben a Magyarországon is bevezetendő matrica akár 5000 forintba is kerülhet.
Rengeteg magyar veszi az irányt Szlovénia felé 2023 nyarán, ám a szomszédos országban van néhány olyan közlekedési szabály, amelyekre nem készülnek fel a magyar autósok.
Magyarországon jelenleg a legalacsonyabb díjú matrica a tíznapos, amelynek az ára jármű-kategóriánként változik, viszont biztosan drágább, mint az új, egynapos matrica lesz.
2024-től Magyarországon is be kell vezetni az egynapos autópálya-matricát egy EU-s előírás miatt. A számítások szerint a napi jogosultság maximum kb. 4500 forintba fog kerülni.
Elesni látszik a Balatonról és Velencei-tóról hazavezető M7-es autópálya. Mit tehetünk, ha nem akarunk morcosan ülni a forgalmi dugóban hosszú órákon át?
Az Építési és Közlekedési Minisztérium döntése nélkül a nehéz tehergépjárművek hétvégi forgalomkorlátozása a pünkösdi hétvégén 48 órán át lenne érvényben.
Az ittasan okozott balesetek aránya az utóbbi évtizedben csökkenő tendenciát mutat.
Az autópálya veszélyes műfaj, a terelésekben is emberek dolgoznak, akiknek családjuk van - hívja fel a figyelmet a MKIF.
200 millió négyzetméternyi zöld felületet gondozását kezdi meg a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
2025 végéig nem valószínű, hogy elkezdik az autóutak, köztük az M1-es autópálya Bicske és Tatabánya közti szakaszának újjáépítését.
Bizonyos országokban egyes szakaszokon nem kell útdíjat fizetni, más államokban pedig egyáltalán nem.
Az M7-es és az M3-as autópálya több szakaszán burkolatfelújítási munkák kezdődtek.
5 gépkocsi ütközött össze az M0-s autóút 76-os kilométerszelvényénél, a Megyeri hídon, a Budakalász felé vezető oldalon.
Idén legalább 67 különböző helyen dolgoznak majd április közepe és november közepe között.