Nagy Márton: már az idei év végén pozitív növekedési számokra számíthatunk, jövőre pedig 3,4%-os GDP-növekedés várható.
A Volkswagen nem látja elkerülhetőnek az elbocsátásokat és gyárbezárásokat a tervezett 4 milliárd eurós költségcsökkentés megvalósítása érdekében.
A Xiaomi 130 000 elektromos autó kiszállítását tervezi idén, jelentősen növelve korábbi célkitűzéseit a SU7 szedán iránti fokozódó kereslet miatt.
A General Motors közel 1 000 dolgozót bocsát el világszerte, hogy javítsa működési hatékonyságát.
A Stellantis nem tervezi olaszországi gyárak bezárását vagy tömeges elbocsátásokat – jelentette ki a cég egyik vezetője.
A Stellantis és kínai partnere, a Leapmotor úgy döntött, hogy a tervezett második elektromos jármű gyártását nem a lengyelországi üzemben, hanem más helyszíneken valósítják meg.
Azt még nem lehet tudni, hogy Budapesttel vagy más várossal terveznek, mindenesetre az épülő gyár miatt logikus választás lehet Szeged is.
A Stellantis több mint 1,100 dolgozót bocsát el. Az intézkedés feszültségeket szít az autógyártó és a szakszervezet között, amely országos sztrájkkal fenyeget válaszul.
A kínai BYD rekordmértékű, közel 200 000 járművel bővítette termelését és ugyanennyi új dolgozót vett fel, miközben negyedéves bevétele és nyeresége jelentősen emelkedett.
Az autógyártó célja 4 milliárd euró megtakarítása, miközben egyre nő a feszültség a vállalat vezetése és a dolgozók között,
Óránként 65, évente 350 ezer autó gurul le a Kia zsolnai gyártósoráról. Exkluzív bejáráson vehettünk részt az üzemben, ahol 3800 ember mellett több mint 600 robot is dolgozik.
A kínai GAC autógyártó az elektromos járművek európai gyártását fontolgatja, hogy elkerülje az EU tervezett vámjait, miközben 2030-ra félmillió külföldi eladást céloz meg.
Az Egyesült Államok keleti és öböl-menti kikötőiben zajló dokkmunkás-sztrájk jelentős hatással lehet az autóiparra, különösen az európai gyártókra.
Az európai autógyártókat, köztük a Stellantist és a Volkswagent, egyre súlyosabb keresleti problémák és növekvő költségek sújtják, amelyek milliárdos értékvesztést okoznak.
A leépítések a kutatás-fejlesztés területet is érintenék, innen 4-6 ezer főt küldenének el a 13 ezres létszámból.
A Volkswagen lehetséges üzembezárásai több mint 15 000 dolgozót érinthetnek, miután a vállalat visszavonta történelmi munkabiztonsági ígéretét.
A Hyundai és a General Motors (GM) stratégiai együttműködés jelentett be csütörtökön.
A külföldi autógyártók évtizedes dominanciája a kínai piacon véget érni látszik.
A Volkswagen vezetősége feszült légkörben tárgyal a dolgozókkal a tervezett megszorításokról.
A Volkswagen konszern már nem zárja ki az üzembezárásokat és az elbocsátásokat a VW márka költségcsökkentési programjának keretében.
