Nincs megállás: folyamatosan drágulnak az autók Magyarországon
Az idei első félévben Magyarországon eladott több mint 75 ezer új autó éves szinten 11 százalékos bővülést jelent, de 16 százalékkal elmarad a 2019-ben elért eladásoktól.
Az idei első félévben Magyarországon eladott több mint 75 ezer új autó éves szinten 11 százalékos bővülést jelent, de 16 százalékkal elmarad a 2019-ben elért eladásoktól.
Júliusban ismét 11 ezer fölötti mennyiségű importált használt személyautót regisztráltak az országban.
Az elmúlt évekhez képest jóval kevesebb autót helyeztek forgalomba idén júliusban Magyarországon.
A felmenő rendszerű bevezetés semmiféle adminisztrációs többletterhet nem jelent a tulajdonosok, üzemeltetők számára, kiadásaikat nem növeli.
Vagány formával érkezett meg a Nissan Juke második generációja, amelyből a csúcsmodellt, az N-Design változatot próbálhatta ki a Pénzcentrum.
Amint kigurulunk a szalonból az új autónkkal, az rögtön kevesebbet ér, mint amennyiért megvettük. Az értékcsökkenés azonban minden modellnél más mértékű.
A Kreszprofesszor úgy látja, rövidesen megoldást kell találni a kifogyó rendszámokra: de a döntéshozók sok időt nyerrhetnének azzal, ha ismét kiadnák a már régen kivontakat is.
Az új személyautók forgalomba helyezése az idén márciusban 6 százalékkal volt alacsonyabb a tavaly márciusinál.
Fogyasztás? Ugyan már...
Csak céges ügyfelek mehetnek a szalonokba.
Változnak az idők.
Kilábalni látszik a válságból a magyar autópiac.
Hasonló formavilággal nemigen találkozhattunk - eddig!
Ezeket is ki kell fizetni...
Brutálisak a számok.
Több szempontból sem 2021, de épp ezért jó!
Meglepetésre Suzuki nincs köztük!
A legnépszerűbb modellek között a két sláger-Suzuki közé egy Fiat férkőzött be.
Csak a Toyota, a Fiat, a Citroen és a Jeep örülhet.
A dobogón nincs nagy meglepetés.