Világgazdaság • 2009. március 13. 10:00
A gumiabroncsgyártókat is hamar elérte a világválság. A csökkenés miatt a Magyarországra várt indiai Apollo Tyres is évekkel elhalasztotta a döntést tervezett kelet-európai befektetéséről.
Az Apollo Tyres már a múlt év végén jelezte, hogy a válság miatt későbbre halasztja döntését az új gumigyárról, amelyre továbbra is eséllyel pályázott Magyarország.
Pedig a gyöngyösi helyszínről született döntés visszavonása után ötvenes nagyságrendben jelentkeztek magyar települések, hogy befogadnák a gyárat. Az Apollo Tyres 200 millió eurós beruházással 900 fős gumiabroncsgyártó üzem építésére készült Gyöngyösön, tervét egy ottani népszavazás kimenetele miatt visszavonta. A termelés ez év végén kezdődött volna meg, és az anyacég 2010-ben már 350 millió eurós bevételre számított.
Az elmúlt években azonban más befektetők révén jelentős gumiabroncsgyártó kapacitások épültek ki Magyarországon. Ezek egyike a japán Bridgestone-é, amelyet tavaly áprilisban avattak fel a tatabányai-környei ipari parkban. A 190 millió eurós beruházás révén a csaknem 200 fővel indult üzem személy- és kisteherautókhoz gyárt abroncsokat, a tervek szerint 2009 első fél évétől napi nyolcezer darabot.
Azt azonban nem tudni, megvalósulnak-e a tervek, a gyár mindenesetre működik, míg a Bridgestone öt másik európai üzemében február végén meg nem határozott időre leállították a termelést.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A Hankook első európai gyárának kapacitáskihasználtsága az első fél évben 90 százalék körül. A jelenleg 1200 fős gyár 2007 nyarán kezdte meg a termelést, és kapacitása az elmúlt év októberére érte el a napi 15 ezer darabot. Így - a tavalyi 4 millió után - ebben az évben akár 5 millió abroncs is készülhet Rácalmáson, ahol nem vonták vissza a gyárbővítésre vonatkozó eredeti tervet.
Az Európában 39 gyárral rendelkező Michelin eddig csaknem 42 milliárd forint értékű beruházást hajtott végre Magyarországon. Nyíregyházán személygépkocsiabroncs-gyártás, valamint félkész termékek gyártása folyik. A járműipari recesszió miatt Nyíregyházán januártól már csak heti hat napon át folyik a termelés, Budapesten pedig a közelmúltban vezették be a négynapos munkahetet.