Pénzcentrum • 2026. szeptember 11. 17:42
Esteban Ocon a Haas csapatánál lévő bizonytalan jövője kapcsán szólalt meg a Spanyol Nagydíj madridi helyszínén - írta a Motorsport.com.
A Haas VF-26-os autója az idei szezonban végig az alkatrészek ingadozó teljesítményével küzdött. Ezen a Monzában bevetett legújabb aerodinamikai fejlesztési csomag sem tudott segíteni, bár Ocon biztatónak értékelte a változtatásokat. A francia pilóta az idényben érezhetően alulteljesít csapattársához, Oliver Bearmanhez képest, hiszen az időmérő edzéseken 12-6 arányban maradt alul, míg pontok tekintetében 18-3-ra áll a brit javára. Ez a különbség főként Bearman első két futamon nyújtott kiemelkedő szerepléséből adódik.
A Haas francia pilótája határozottan kijelentette, hogy nem a versenyzők jelentik a problémát a gyengélkedő istállónál, miközben a csapat már a lehetséges utódait teszteli. Az áprilisi szünet óta Ocon valójában 2-1 arányban több pontot szerzett Bearmannél, miközben a Haas fokozatosan visszacsúszott a mezőnyben. Ocon szerint az eddigi 13 futamból tízszer őt sújtotta az alkatrészek kiszámíthatatlan működése, ezért kellett folyamatosan hátrányból dolgoznia. A pilóta hangsúlyozta, hogy amikor az autó megfelelő állapotban van és hozza az elvárt szintet, ők versenyzőként elvégzik a feladatukat.
A Haas két héttel ezelőtt Portimãóban egy korábbi F1-es autóval tesztelte a lehetséges utódokat, köztük a csapat tartalékpilótáját, Hirakava Rjót, a McLaren tartalékosát és regnáló F2-es bajnokát, Leonardo Fornarolit, valamint a Ferrari juniorversenyzőjét, Rafael Camarát. Ocon igyekezett bagatellizálni a teszt jelentőségét, kiemelve, hogy a korábbi autókkal végzett tesztprogram (TPC) a csapat számára egyben bevételi forrást is jelent.
A Komacu Ajaóval közös projekt iránt 2025 óta elkötelezett pilóta elismerte, hogy zajlanak a tárgyalások a jövőjéről, és az első egyeztetéseket természetesen a jelenlegi csapatával folytatja le. A hamarosan harmincadik születésnapját ünneplő versenyző leszögezte, a csapaton belül egyértelmű, hogy nem a pilóták jelentik a problémát, és mindannyian azért dolgoznak, hogy többet hozzanak ki az autóból.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A Haas jelenleg hét futam óta nem szerzett pontot, ami a 2021-es, gyakorlatilag leírt szezon óta a legrosszabb sorozata a csapatnak. Ocon az egyre nehezebb helyzet ellenére azt emelte ki, hogy a közelmúltban három egymást követő hétvégén is bejutott az időmérő második szakaszába (Q2), és maximálisan kihozta a lehetőségeket az autóból.
címlapkép: Balogh Zoltán, MTI/MTVA