HelloVidék • 2026. július 22. 17:15
Nem támogatják a balatonakarattyai civilek a vasútállomás jelenlegi épületének elbontását. A helyi szervezetek szerint az 1989-ben épült, a két világháború közötti balatoni állomások hangulatát idéző épület felújítható lenne, ezért inkább a korszerűsítését és rendszeres karbantartását sürgetik.
Lebontanák a balatoni vasútállomást, a helyiek tiltakoznak: szerintük megmenthető lenne a különleges épület
Nem értenek egyet a balatonakarattyai vasútállomás jelenlegi felvételi épületének elbontásával a településen működő civil szervezetek. A helyiek szerint a csaknem négy évtizede épült állomásépület felújítható lenne, ezért a teljes bontás helyett inkább annak korszerűsítését és folyamatos karbantartását tartják szükségesnek - írta a Veol.hu.
A Balatonakarattyai Civil Fórumot Imrédy Szabolcs polgármester hívta össze július 9-re, hogy a települést érintő vasútállomás-fejlesztési tervekről egyeztessenek. A tanácskozáson nyolc helyi civil szervezet vett részt, egy további szervezet pedig írásban küldte el álláspontját. A résztvevők közös állásfoglalásban rögzítették: nem támogatják a jelenlegi felvételi épület elbontását. Szerintük a meglévő épület felújítása, tényleges működtetése és rendszeres fenntartása lenne a megfelelő megoldás.
Új állomásépület készülhetne a régi helyén
A vita előzménye, hogy az akkori Építési és Közlekedési Minisztérium 2025 tavaszán közbeszerzést írt ki Balatonakarattya, Káptalanfüred és Alsóörs vasúti létesítményeinek korszerűsítésére. A tervek szerint mindhárom helyszínen új, modern és könnyebben fenntartható állomásépület készülne. Ez azonban a jelenlegi épületek teljes bontásával járna.
Balatonakarattyán így eltűnhetne az az állomásépület is, amelyet a MÁVTI 1989-ben tervezett, és amelynek kialakítása a két világháború közötti balatoni vasútállomások hangulatát idézi.
A civilek szerint nem az épület menthetetlen
A helyiek szerint a vasútállomás állapotának romlása önmagában nem indokolja a teljes bontást. Úgy vélik, az épület problémái elsősorban az évek óta elmaradt karbantartás következményei, ezért szerintük a meglévő állomás felújítható lenne. A civil szervezetek azt szeretnék, ha a döntéshozók a bontás helyett a meglévő épület megmentését, korszerűsítését és rendszeres fenntartását vizsgálnák meg.
LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!
A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 30 000 000 forintot 20 éves futamidőre már 6,62 százalékos THM-el, havi 184 778 Ft forintos törlesztővel fel lehet venni a K&H Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: az UniCredit Banknál 6,78%, az Erste Banknál 6,78%, a CIB Banknál 6,89%, míg a MagNet Banknál 7,02%. Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)
A település korábban több alkalommal is jelezte a vasútállomással kapcsolatos problémákat az illetékes minisztériumnak, a helyiek állítása szerint azonban ezekre nem érkezett érdemi válasz.
A civilek szerint a vasútállomás környezetében további gondok is vannak. Külön kiemelték a bezárt állomási illemhely környékén kialakult állapotokat, amelyek megítélésük szerint már környezetvédelmi problémákat is felvetnek. A helyi szervezetek álláspontja szerint a vasútállomás fejlesztésére szükség van, de nem feltétlenül egy új épület felépítésével kellene kezdődnie. Szerintük a jelenlegi, balatoni építészeti hagyományokat is idéző állomásépület megfelelő felújítással továbbra is kiszolgálhatná az utasokat.
Címlapkép: Google térkép