Pénzcentrum • 2026. július 22. 13:03
2026 első hat hónapjában is özönlöttek az országba a több tíz- és százmillió forintos luxusautók: a bő ötvenmilliós Porsche 911-estől a majdnem négyszázmilliós Aston Martin Valhalláig. A legnépszerűbb szegmenst idén a vadonatúj generációjú Audi Q7 vitte el elsöprő fölénnyel, de a sportautók és az exkluzív szuperautók piaca is tovább pörgött - sőt, olyan vadonatúj modellek is feltűntek magyar rendszámmal, mint a Ferrari 849 Testarossa vagy a mindössze 250 példányban készülő Mercedes-AMG PureSpeed.
2026 első félévében a sportautók kategóriájában továbbra is a Porsche 911-es a listavezető, 81 forgalomba helyezéssel - derült ki a Datahouse adataiból. A klasszikus sportkupét jelenleg legkevesebb 53 millió forintért lehet megrendelni, míg a csúcsot jelentő GT3-as alapára már jóval 80 millió forint fölött van.
Második helyen a BMW Z4 áll 55 darabbal - ezt újonnan nem lehet megrendelni, de az importőri készletről még 26-31 millió forint közötti összegért meg lehet vásárolni. Dobogós a Ford Mustang is 26 forgalomba helyezéssel, a kétajtós amerikai izomautóért kb. 20 millió forinttól kell fizetni újonnan.
Emellett 14 Honda Prelude (kb. 13-14 millió forinttól), 13 Mercedes-AMG GT (55-60 millió forint körül) és 12 Mazda MX-5 (11-12 millió forinttól) kapott magyar rendszámot. Feltűnt a listán 9 BMW 8-as sorozat (35-40 millió forint körül) és 9 Mercedes SL-Class AMG is (55-65 millió forint körül), illetve 4 darab MG Cyberster, a márka új, teljesen elektromos roadstere, amelynek induló ára kb. 27 millió forint, a nagyobb teljesítményű GT-változatért pedig már 28,8 milliót kérnek.
Egzotikus darabok
A luxuskategória csúcsán idén is a legritkább szuperautók állnak. Hat darab Bentley Continental talált gazdára (legkevesebb 90 millió forint körüli áron), és érkezett három Aston Martin DB12 is, amelynek ára megközelíti a 100 millió forintot. Ennél is exkluzívabb az egyetlen Aston Martin Vanquish (kb. 150 millió forint), valamint az egyetlen Aston Martin Vantage (a belépő szintű Vantage S-ből, kb. 68 millió forinttól).
A csúcskategóriát az Aston Martin Valhalla képviseli a legdrágábban: a három darab, magyar rendszámot kapott, 1079 lóerős plug-in hibrid szupersportautó ára 400 millió forint körül alakul - a mindössze 999 példányban készülő modellből a másodpiacon ennél is többet kérhetnek. Öt Lamborghini Revuelto (alapára 180 millió forinttól), és három darab Lamborghini Temerario is landolt itthon, legalább 130 millió forint körüli összegért.
Igazi ritkaság a két darab, magyar rendszámmal ellátott Mercedes-AMG PureSpeed: a márka vadonatúj, limitált Mythos-szériájának nyitódarabjából világszerte mindössze 250 készül, tető és szélvédő nélküli, Forma-1-es biztonsági hurokkal szerelt kivitelben - az ára kb. 360 millió forint. Szintén különlegesség az egyetlen Ferrari 849 Testarossa, a márka új, 1050 lóerős hibrid csúcsmodellje, amely kb. 200 millió forintba kerül, illetve az egyetlen McLaren 750S, a brit márka szupersportkupéja (110-120 millió forint körül).
A Ferrarik szerelmesei idén is bevásároltak - az alábbi szupersportkocsik kaptak magyar rendszámot az év első félévében:
- Ferrari 12Cilindri (11 db) - A márka legújabb, szívó V12-es motorral szerelt zászlóshajója, amely a 812 Superfast nyomdokait követi retró-modern dizájnnal, ára kb. 185-230 millió Ft.
- Ferrari 296 Speciale (5 db) - A 296 GTB radikálisan könnyített és versenypályára kihegyezett változata még élesebb futóművel, ára kb. 200-240 millió Ft.
- Ferrari Roma (5 db) - A Ferrari elegáns, mindennapi használatra szánt túraautója, amely az 50-es és 60-as évek olasz életérzését ötvözi a modern turbós V8-as erővel, ára kb. 95-115 millió Ft.
- Ferrari 296 GTB (4 db) - A Ferrari első valódi V6-os hibrid szuperautója, amely elektromos rásegítéssel kínál brutális gyorsulást és gokartos kezelhetőséget, ára kb. 130-160 millió Ft.
- Ferrari Amalfi (3 db) - A Roma utódmodellje, amely modernebb hibrid technológiával és frissített formavilággal viszi tovább a márka belépő kategóriáját, ára kb. 130-150 millió Ft.
- Ferrari 296 GTS (2 db) - A 296 GTB nyitható tetős változata, ára kb. 150-180 millió Ft.
- Ferrari SF90 (2 db) - A márka korábbi hibrid csúcsmodellje, ára kb. 230-280 millió Ft.
- Ezek mellett érkezett még hét darab Ferrari Purosangue is, amelynek új ára nagyjából 150 millió forint.
Ezek a legkelendőbb luxuslimuzinok
A luxuslimuzin-kategóriában az első félév legnépszerűbb modellje is a 7-es BMW, amelyből 50 darab állt forgalomba - ez alsó hangon 42 millió forintba kerül. Emellett 14 darab M-es változat is talált gazdára, ennek alapára 56 millió forinttól indul. Második helyen a Mercedes S-osztály áll 60 forgalomba helyezéssel, jelenleg legkevesebb 43 millió forintért lehet megrendelni.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
Kilenc darab Porsche Panamera is magyar rendszámot kapott (45 millió forint felett), illetve nyolc darab Audi A8 S (kb. 50-55 millió forint körüli áron). Az elektromos limuzinok táborát 3 Mercedes EQS (45 millió forinttól) és 2 BMW i7 (43 millió forinttól) erősítette, illetve regisztráltak egy "sima" Audi A8-at is (kb. 35 millió forinttól).
A legexkluzívabb tételek között szerepel egy-egy Mercedes S-osztály AMG (kb. 75-80 millió forint) és Mercedes S-osztály Maybach (100 millió forint felett), valamint az első magyar rendszámos Rolls-Royce Spectre is: a márka teljesen elektromos luxuskupéja alapáron is 150 millió forintba kerül.
Négykerekű hotelszobák róják az utakat
A luxusterepjárók kategóriájában élen az Audi Q7 áll, fél év alatt 168 darab kapott magyar rendszámot. Második helyen a BMW X7, az első félévben 116 darab érkezett Magyarországra, a gigászi terepjáró alapára 42 millió forint - a listán szerepel 7 darab X7 M is, amiért legkevesebb 52 milliót kell fizetni.
Harmadik helyen a Mercedes G-osztály AMG sportváltozata áll, a 84 milliós alapárú, legendás modellből 86 darabot helyeztek forgalomba az első félévben. A "sima" G-osztály is jól fogyott 62 forgalomba helyezéssel, ez "csak" 57 millió forinttól indul. A GLS-ből 59 darab érkezett, ez 42,3 milliótól rendelhető meg, emellett 8 darab GLS AMG (legkevesebb 79 millió) és 2 szuperluxus GLS Maybach-verzió is szerepel a listán (80 millió forint felett).
Feltűnt a mezőnyben 20 darab BMW XM is - az M részleg V8-as vagy hathengeres plug-in hibrid szuper-SUV-ja 52,7 millió forinttól indul, a csúcsváltozat, az XM Label pedig már 82,2 milliónál kezdődik. A Kia hazalmas elektromos terepjárójából, az EV9-ből 18 kapott magyar rendszámot (alapára 25 millió forint), és 18 darab Land Rover Range Rover is érkezett az országba, 80 millió körüli alapáron. Szintén 12-12 darabbal szerepel a listán a Hyundai Ioniq 9 (hasonló áron, mint az EV9) és a Lamborghini Urus - az olasz luxusterepjáró alsó hangon 90 millió forintba kerül, de ennek duplájára is lehet extrázni.
Az elektromos luxus-szegmensben feltűnt 8 darab Mercedes EQS SUV (kb. 50 millió forinttól) és 6 darab Volvo EX90 is – a svéd márka hétüléses villanyterepjárója 32,8-38,5 millió forint között mozog attól függően, milyen hajtáslánccal és felszereltséggel rendelik. Az egzotikusabb modellek között szerepel 6-6 darabbal az Aston Martin DBX (kb. 90-100 millió forint alapáron) és az Audi Q7 S (vélhetően az SQ7, kb. 50-55 millió forinttól), 4 darabbal a Bentley Bentayga (55-65 millió forint alapáron), illetve egy-egy darab a Lucid Gravity amerikai elektromos SUV-ból (kb. 37 millió forint) és a Rolls-Royce Cullinanből - utóbbi a brit márka luxusterepjárója, amelyért 160-180 millió forintot kérnek.