A Pénzcentrum alaposan letesztelte, mit tud a Lexus első konnektoros hibridje, próbakörünkön lemértük azt is, mennyit bír elmenni elektromosan, és mennyit eszik a rendes motorja.
A távmunka ma már sokaknál vált a munkavégzés mindennapi formájává, ez különösen igaz az IT-szektorban.
A kedvezőbb fenntartási költségek és az alacsonyabb károsanyag-kibocsátás miatt minden harmadik magyar járművezető mérlegeli, hogy a jövőben ilyen kocsit vásároljon.
A távmunkavégzés különböző formáinak hosszú távú megszilárdulása a legtöbb esetben azért várhatóan nem ütközik majd akadályba.
Megnéztük, milyen lehetőségei vannak annak, akinek nem telik új villanyautóra. Az ötmilliós árkategória komoly kompromisszumokkal jár, de a plug-in hibridekkel már más a helyzet!
Mély nyomot hagyott a munka világán a két éve tartó tömeges hibrid és távoli munkavégzés.
A tavaly év végén felfrissített közönségkedvenc külsőleg teljesen megújult ugyan, de a belseje már más tészta.
A legfontosabb toborzási eszköz tavaly a munkavállalói ajánlás volt, és ez továbbra is fontos gyakorlat a legmegfelelőbb jelöltek megtalálásában.
Rákos Tímeával a PwC korábbi, és Hinterstein Anikóval, a cég jelenlegi HR-vezetőivel beszélgettünk a munka világáról.
A 2022-es év is a bizonytalanságé lesz az autópiacon - mondta a Pénzcentrumnak adott interjújában Németh Balázs.
Százéves rekordot döntöttek meg a Bentley tavalyi eladásai. A luxusmárkánál a legkelendőbb modell a Bentayga volt, a terepjárót hibridhajtással vették a legtöbben.
Jönnek a „hibrid plázák” – a kereskedelemben is összemosódik a valódi és a virtuális valóság!
Kiderült, hogy mire jut a magyarok kedvenc autója kemény esőben , és mennyit fogyaszt a lágyhibrid meghajtású SUV autópályán.
Megjelent az új esztergomi Suzuki árlistája: eszerint a héten leleplezett SX4 S-Cross legkevesebb 6 millió forintba kerül itthon.
A hagyományos üzemű autók esetében körülbelül 35 forintba kerül egy megtett kilométer, e-autóval ez mindössze 9 forint.
Kénytelenek voltak átalakítani a működésüket egy országos felmérésében részt vevő vállalkozások Magyarországon.
A jelenlegi munkavégzési gyakorlatokról indított felmérés tanulságai keveseket leptek meg.
Bár a hibrid munkavégzést főleg a fiatalok szorgalmazták, most mégis belebukhatnak, hiszen nehezebb kivitelezni, mint azt elsőre hitték.
Összefoglalták a hibrid munkavégzés nehézségeit a Budapesti Metropolitan Egyetem coaching és kommunikációs szakértői.
Állami támogatás nélkül gyakorlatilag földbe állt a villanyautók értékesítése Magyarországon - fejtette ki a Pénzcentrumnak Kovács Pál, a Hyundai Holding Hungary Kft. ügyvezetője.
