Dübörög a magyar ipar: egyre serényebben termelünk
Nagyot nőtt az autóipar is.
Nagyot nőtt az autóipar is.
Nem tárgyal a gumigyár vezetése a szakszervezettel a béremelésről, így sztrájkbizottság alakult a dunaújvárosi Hankook gyárban. A cégvezetés a távol-keleti tulajdonosra mutogat.
Itt az egyéves bérmegállapodás.
Bár százalékos arányban a Merceds nagyobb béremelést ad a dolgozóknak, az Audinál a friss megállapodás értelmében számszakilag többet vihetnek haza a melósok.
Az csak később derül ki, hol lesz az új üzem.
A sztrájkbizottsági értekezleten egyhangúan elutasították az Audi Hungaria bérajánlatát.
A temesvári gyár évi 10 ezer tonna édességet és kávét állított elő.
Még mindig nem válaszolt az Audi Hungária a szakszervezeti ajánlatra, amelyet a dolgozók a bértárgyalások során küldtek meg. Az érdekvédelmi szervezet a jövő héten már elkezdi szervezni a munkabeszüntetést, amennyiben a cég továbbra sem hajlik a megegyezésre.
Pápá Negro, pápá Halls cukorka.
Rengeteg földtulajdonost érint a beruházás.
Rengeteg új munkahely lesz.
Nekik aztán van mit a tejbe aprítani.
Mégsem épít gyárat egyelőre Kozármislenyben a nagy német autóipari beszállító, a Fehrer Automotive GmBH. Mindez nagy érvágást jelent a baranyai munkaerőpiacnak, a Fehrer ugyanis négy éven belül ezer főnek biztosított volna munkát. A visszalépésnek a munkaerő-hiány az oka.
Az utóbbi időben több cég is elvitte egyes termelési egységeit Magyarországról, emellett már a tervezett bővítések egy része is elmaradt a munkaerőhiány miatt.
Közel 3000 négyzetméteres lesz az az új üzem, amelynek átadására április elején kerül sor. Az átadást és az új alkalmazottak felvételét követően a szigetszentmiklósi székhelyű cég munkatársainak létszáma több, mint 500 fő lesz.
Ameddig az Opel a General Motors kezében volt, a szentgotthárdi motorgyár sorsa egy pillanatig sem volt kétséges. Ám a tulajdonosváltás óta kényelmetlenül sok lett a kérdés az üzem túlélésével kapcsolatban. Egész mostanáig.
Súlyos problémákkal kell szembenéznie a feldolgozóipari cégeknek. Tömegesen jelentek meg új, kvalifikálatlan munkavállalók a munkaerőpiacon, akik új problémákat hoztak magukkal: mindennapossá váltak a munkahelyi érdekkonfliktusok, a lopások, az agresszió. A helyzet felkészületlenül érte a vállalatokat, azonnali megoldásra van szükség.
Már a februári fizetést sem kapták meg a dolgozók.
Tavaly közel félmillió autó készült Magyarországon.
Idén is rengeteg új munkavállalót keresnek.