Pénzcentrum • 2024. augusztus 1. 09:34
Az Európai Bizottság múlt hét óta vizsgálja az Ukrajnán keresztül érkező Lukoil-szállítások ügyét, és jelenleg a hatóságok részletes válaszaira vár. "Fokozott figyelemmel követjük a helyzetet, és szoros kapcsolatban vagyunk a magyar és a szlovák hatóságokkal" – írta a bizottság magyarországi képviselete a Facebook-oldalán.
Az Európai Bizottság hangsúlyozta, hogy az Európai Unió korábban létrehozott egy keretrendszert a tagállamok számára, amely lehetővé tette az orosz energiahordozóktól való függetlenedést és az ehhez hasonló helyzetek elkerülését.
A bejegyzés vélhetően Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter keddi posztjára reagált, melyben arról írt, hogy Szlovákiával közösen már több mint egy hete kezdeményezték az Európai Bizottság fellépését Ukrajnával szemben az olajszállítások tiltása miatt.
Mint tudjuk, július közepén Szijjártó Péter bejelentette, hogy a Lukoil nem szállít kőolajat Magyarországra Ukrajnán keresztül, de keresik a jogi megoldást a tranzit újraindítására. Az Európai Bizottság illetékes szóvivője korábban közölte, hogy sem Magyarország, sem Szlovákia esetében nincs probléma az ukrán kőolajszállítási korlátozások miatt.
Olof Gill elmondta, hogy a magyar és szlovák kormányok által küldött levelet Valdis Dombrovskis kereskedelempolitikáért felelős biztos hétfőn megkapta. Az Európai Bizottság elemzi az abban foglaltakat és további információkat gyűjt. Amikor minden tény és vonatkozó információ rendelkezésre áll, a Bizottság döntést hoz.
JÓL JÖNNE 3 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 3 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 64 021 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 10,68%), de nem sokkal marad el ettől az ERSTE Bank (THM 10,83%) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A szóvivő megjegyezte, hogy bizottság rendelkezésére álló információk szerint a szállítás korlátozása nem érinti közvetlenül az EU olajellátását. "Nincs közvetlen probléma a két érintett ország esetében", mivel mindkét országnak 90 napos olajtartaléka van az EU szabályozásoknak megfelelően – nyilatkozta.