Az autógyártók bizony meglehetősen nagy slamasztikában vannak a válság közepette, ami szerencsére sok esetben olyan innovatív megoldásokra ösztönzi őket, melyből a fogyasztók is profitálhatnak.
Olyan sok helyről érkezik hír szinte minden nap a küszöbön álló leépítésekről és elbocsátásokról, hogy már az egyes cégek vezérigazgatói sem merik ezeket úgy bejelenteni, ahogyan eddig. Egyre nagyobb tendencia a világon, hogy nem a leépítés szót használják, hanem az eufemizmushoz folyamodnak, hogy ne legyen olyan éles a döntés. Az kérdéses, hogy az utcára került munkavállalón hogyan segíthet az, hogy nem leépítették, hanem a karcsúsítás áldozatává vált...
A hibrid kereslet az elmúlt 1,5-2 évben - főleg az USA-ban - tetőfokára hágott, miután a benzinárak emelkedése a lakosságot komoly mértékben megterhelte, ráadásul egyre nagyobb nyilvánosságot kapnak a környezetszennyezéssel kapcsolatos globális problémák. Szinte minden autógyár próbál valamilyen alternatív megoldást találni az üzemanyag helyettesítésére. A fejlesztések egyre extrémebb eredményeket érnek el, Amerikában egy magánember mutatott be most egy teljes elektromos meghajtással működő járművet...
Egy nemrégiben elkészült brit tanulmány szerint az üzemanyagnyelő luxus sportkocsik korának vége, s bár a tehetősek továbbra is tíz-, sok esetben 100 milliókat költenek saját személygépkocsikra, sok esetben egyedi tervezésű autókra, a sportkocsik gyártói csakis akkor maradhatnak versenyképesek, ha képesek lesznek megfelelni az egyre környezettudatosabb vásárlói körnek.
