Március 29-én ismét változnak a hazai üzemanyagárak. A benzin esetében bruttó 6 forinttal emelkedik a beszerzési ár, míg a gázolajé 3-mal csökken.
Februárban a DataHouse előzetes adatai szerint 64 900 személygépkocsi cserélt gazdát.
A Prohuman csoport ügyvezető igazgatója a Pénzcentrumnak adott interjújában arról beszélt, 2023-ban leginkább a hiányszakmákban készülnek béremelésre a munkaadók.
A fülöpszállási Kígyósi Csárda Székekpuszta Ifjai nevű csapata nyert a Magyarország étele 2023 szakácsverseny döntőjében.
2022 végén a korábbinál visszafogottabb ütemű növekedés jellemezte a hazai elektronikus fizetési piacot a Magyar Nemzeti Bank legfrissebb adatai alapján.
A Magyar Utazási Irodák Szövetsége szerint a hazai síelők idén a drágulás miatt a hozzánk közelebbi célországokat részesítették előnyben és rövidebb időt töltöttek el ott.
Mikor lesz végre magasabb a bérnövekedési ütem az inflációnál, azaz mikor nőhet a fizetésünk értéke?
A két új tiszaújvárosi blokk évente átlagosan 5.200, míg a mátrai 3.800 GWh villamos energiát termelhet majd.
Hatalmas üzleti lehetőség rejlik az elektromos járművek töltésében az ilyen autók iránt megugrott keresletnek köszönhetően.
Érdekes listán bukkant fel Magyarország: a világ 10 legolcsóbb úti célja közé sorolta egy amerikai utazási magazin.
Bár kifejezetten üdítő a magyar e-kereskedelem múlt évi teljesítménye a régiós eredményekhez képest, azonban továbbra is aggasztóan alacsony.
Tényleg annyi, amennyit írtak, de ennél sokkal bonyolultabb a helyzet. Nem csak ők teszik zsebre az ötmilliós gázsit, de persze így is elég jól megvannak.
Január elsejével átlagosan havi bruttó 65 ezer forinttal emelkedik a nemzeti energetikai nagyvállalat munkavállalóinak bére.
Három sikeres sekélygáz-fúrást hajtott végre Kelet-Magyarországon a Mol az elmúlt két hónapban.
Messze infláció alatti pénzügyi eredménynövekedéssel számolnak idén a hazai cégek.
Rengeteget drágultak az új autók és importból sem könnyű fiatal autóhoz jutni, így a személyautók elöregedése folytatódhat.
A legfrissebb kutatások szerint egy átlagos hazai háztartásban fejenként évente 65 kilogramm élelmiszerhulladék keletkezik.
A szakértők az idei évben is dinamikus növekedést várnak a hazai lízingpiacon, amiben ezúttal is jelentős szerep juthat a támogatott konstrukcióknak.
Ameddig a vasút nem kerül megfelelő kondícióba addig sosem lesz megfelelő partner a menetrendegységesítésben és nem tudja betölteni azt a célt, hogy a szállítás gerince legyen.
A rezsiköltségek emelkedése, függően attól, hogy tartós lesz-e ez a folyamat, új lendületet adhat a hazai lakásállomány fenntarthatóbbá válásához
