Pénzcentrum • 2025. július 14. 22:01
A Wizz Air bejelentette, hogy 2025. szeptember 1-jétől felszámolja Abu-Dzabi-beli tevékenységeit, és kilép a helyi vegyesvállalatból, hogy a jövőben központi piacaira összpontosítson.
A légitársaság a londoni tőzsdén közzétett közleményében "stratégiai átrendeződésnek" nevezte a lépést, amelynek keretében megszünteti összes helyi járatának üzemeltetését a közel-keleti városban.
A fapados légitársaság döntését több tényezővel indokolta. Egyrészt a repülőgépek hajtóművei nem tudtak megbízhatóan működni a helyi forró környezetben, ami korlátozta a flotta rendelkezésre állását. Másrészt a közel-keleti geopolitikai feszültségek légtérlezárásokhoz, működési zavarokhoz és a fogyasztói kereslet csökkenéséhez vezettek. A vállalat a szabályozói környezet nehézségeit is említette, amely akadályozta a helyi növekedést - írta a HVG.
Ezek a problémák jelentősen befolyásolták a Wizz Air alacsony költségű üzleti modelljének életképességét a régióban, és korlátozták a nyereséges működés lehetőségét. A kivonulás után a légitársaság fokozottabban fog összpontosítani közép- és kelet-európai fő piacaira, valamint egyes nyugat-európai országokra, köztük Ausztriára, Olaszországra és az Egyesült Királyságra.
A 2025. augusztus 31. utáni foglalásokkal rendelkező utasokat e-mailben értesítik a visszatérítési vagy alternatív utazási lehetőségekről. A harmadik fél szolgáltatókon keresztül foglalóknak azt javasolják, hogy vegyék fel a kapcsolatot az adott szolgáltatóval.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A Wizz Air Pratt & Whitney típusú hajtóművei különösen rosszul teljesítettek a helyi klímában, ami miatt a légitársaság teljes Airbus flottájában több tucat repülőgép kényszerült hosszabb ideig a földre karbantartások miatt. Váradi József vezérigazgató már júniusban jelezte, hogy csökkenteni fogják a forró környezetben közlekedő járatok számát. A vállalat ugyanakkor arra is figyelmeztetett, hogy a 2026-os pénzügyi évben magasabb költségekre számít a repülőgépek földre kényszerülése, a régebbi gépek kivonása és a repülőtéri költséghatékonyság-javító műveletek elhúzódása miatt.