Pénzcentrum • 2013. február 17. 11:06
A 12 évhez közelítő átlagéletkorú magyarországi autópark a céges járművek korosodását is jelenti. Ez pedig a szervizköltségek, a környezetterhelés és adott esetben a magasabb hajtóanyagszámla révén a cégek eredményességére is kihat, így érdemes átgondolni, nem jobb-e egy korszerű, garanciális, új autó. Az autóbeszerzési szokásokat megfigyelve az derül ki, hogy a hazai vállalkozások jelentős része továbbra sem a teljes használati időre vetített ráfordítások nagyságát, hanem a beszerzési árat veszi figyelembe a döntés meghozatalakor.
A Portfolio.hu a Datahouse segítségével megvizsgálta, melyek 2013 január végén a legalacsonyabb beszerzési áru személyautók az újautó piacon.
A
listában szereplő akciós modellek ára a nyilvánosan meghirdetett
listaár csökkentve az adott márka egész országra kiterjedő, központi, az
importőr által nyújtott kedvezménnyel. Az egyes márkakereskedésekben
előfordulhatnak ettől eltérő - adott esetben kedvezőbb - ajánlatok is,
melyek részleteiről az adott kereskedés tud felvilágosítást adni. A
kedvezményes árak több esetben csak bizonyos feltételek - pl.
finanszírozás, használtautó leadás, stb. - teljesülése esetén
érvényesek.
A 3 millió Ft alatti kínálatban - néhány LPG változat kivételével - csak benzines modellek találhatók, az alacsonyabb fogyasztású dízelekért mélyebben kell a kasszába nyúlni. A relatív alacsony vételár ugyanakkor nem jelenti azt, hogy egy adott jármű a továbbiakban is "olcsó" marad. A változó költségeket növelik az üzemanyagok egy része - a példában szereplő autók esetében a benzin vagy LPG, az ablakmosó folyadék -, a mosás, egy sajáthibás töréskár után az önrészesedés, valamint a parkolási, úthasználati díjak és az esetleges büntetések adódnak hozzá. Az egyre hosszabbá váló, nem egy esetben akár 5-7 évet is elérő garancia időtartama alatt a szervizlátogatások, karbantartások díjaival is kell kalkulálni, így nem mindegy, hogy 10-15 ezer, vagy csak 30 ezer kilométerenként kell a műhelyt felkeresni. A teljes tulajdonosi költség - TCO - meghatározása csak a használati körülmények teljes körű ismeretében lehetséges.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A tavaly és az idén is változott szabályozás azonban lehetővé teszi, hogy az operatív lízing keretében használt járművek havi bérleti díjának forgalmi adóját a vállalkozás - a hivatalos használat arányában - levonja. Fontos, hogy a havidíj áfa tartalma csak a megfelelő dokumentációval - útnyilvántartással - alátámasztott céges használat arányában igényelhető vissza, így ennek adminisztrációjára is figyelmet és időt kell fordítani. Nagy segítséget jelentenek ebben a különböző - akár integrált, akár "dobozos" - szoftvermegoldások. A céges autókhoz kapcsolódó szervizszolgáltatások forgalmi adója 50%-os mértékig - tehát az áfa feléig - szintén levonható az idei évtől.