Pénzcentrum • 2026. június 25. 17:43
A brutális hőség miatt hűtőrendszert használhatnak a versenyzők, de vélhetően nem mindenki él majd a lehetőséggel.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hőségveszélyesnek minősítette a hétvégi Osztrák Nagydíjat az Európát sújtó, rekordokat döntögető kánikula miatt. A vasárnapi, 71 körös futamot így a vártnál is nagyobb hőségben rendezik meg, a hőmérséklet ugyanis várhatóan eléri a 33 Celsius-fokot.
Ez a besorolás minden olyan versenyhétvégén életbe lép, amelyen az előrejelzések szerint a hőmérséklet bármikor 31 Celsius-fok fölé emelkedhet az edzések vagy a futam alatt. Az idei szezonban a mostani az első olyan nagydíj, amely megkapta ezt a minősítést.
A szabályzat lehetővé teszi a pilóták számára a jóváhagyott hűtőrendszer használatát, amely hideg folyadékot – például glikolt – keringet egy csőhálózaton keresztül a versenyzői overál alatt viselt tűzálló alsóruházatban. Bár a rendszer alkalmazása opcionális, aki lemond a használatáról, annak öt kilogramm plusz ballasztsúlyt kell az autójában elhelyeznie, hogy ne tehessen szert jogtalan versenyelőnyre.
Egyes versenyzők a kényelmetlenségek miatt mégsem használják szívesen a rendszert. További nehézséget jelent, hogy a hűtőhatás olykor még a leintés előtt megszűnik, és a folyadék átveszi a versenyautó belső hőmérsékletét, amely messze meghaladja a külső környezetét.
JÓL JÖNNE 9 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 9 000 000 forintot igényelnél 8 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 134 246 forintos törlesztővel a CIB Bank és az UniCredit Bank nyújtja (THM 9,94%), de nem sokkal marad el ettől az MBH Bank (THM 10,5%-ot) és az Erste Bank (THM 10.67%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Ezt az intézkedést tavaly vezették be, amikor a Szingapúri és az Amerikai Nagydíjat is hőségveszélyesnek nyilvánították. Az óvintézkedések egyáltalán nem öncélúak, hiszen egy Forma–1-es versenyautó pilótafülkéjében a hőmérséklet akár a 40 Celsius-fokot is meghaladhatja, miközben a pilóták több réteg tűzálló ruházatot, kámzsát és sisakot viselnek, így a túlmelegedés rendkívül komoly egészségügyi kockázatot jelent.