Pénzcentrum • 2025. július 2. 11:42
Lewis Hamilton még keresi a helyét a Ferrarinál, miközben a csapat is elmarad a várakozásoktól a 2024-es Formula-1-es szezon első felében. A brit pilóta egyelőre a hatodik helyen áll a bajnokságban, csapattársa, Charles Leclerc mögött - írja a BBC.
Hamilton átigazolása hatalmas szenzációt keltett, amikor tavaly februárban bejelentették, de a valóság eddig elmaradt a várakozásoktól. A brit versenyző a bajnokság hatodik helyén áll, egy pozícióval és 28 ponttal lemaradva csapattársa, Charles Leclerc mögött, aki az időmérőkön is rendre gyorsabb (9-4 arányban), átlagosan 0,151 másodperccel.
Bár Hamilton megnyerte a kínai sprintfutamot, nagydíjon még nem sikerült dobogóra állnia a Ferrarival. Legjobb időmérős eredménye a negyedik hely volt Monacóban és Ausztriában, míg Leclerc mindkét alkalommal a második rajtkockát szerezte meg. Nagydíjon a legjobb eredménye szintén a negyedik hely.
A Ferrari az átlagos időmérős tempó alapján a négy élcsapat közül a leglassabb, 0,393 másodperccel maradva el a tempót diktáló McLarentől. Hamilton ritkán volt a leggyorsabb a csapatnál - nagyobb a lemaradása Leclerc-től, mint amilyen George Russell-lel szemben volt a Mercedesnél töltött utolsó, 2024-es szezonjában.
KATT! Friss hírek, élő sporteredmények a Pénzcentrum Sportonline oldalán!
A 40 éves pilóta többször hangsúlyozta, hogy még alkalmazkodik új csapatához, és ez időbe telik. "Szerintem kívülről sokkal rosszabbnak tűnik a helyzet, mint amilyen valójában. Ez az első fél évem az új csapatnál" - mondta Hamilton.
"Érdekes látni, hogy a különböző csapatok hogyan működnek. Ahogy beállítják az autót, az teljesen más. Folyamatosan beszélgetek a mérnökökkel a változtatásokról... Van egy bizonyos munkamódszerük, és néha meg kell állnom: 'Várjunk csak, ez így nem logikus. Én az elmúlt 17-18 évben így csináltam, és sokszor működött.'"
Hamilton szerint vannak pozitív jelek. Az első hét futamon csak egyszer kvalifikált az első ötbe, míg Monaco óta kétszer negyedik és kétszer ötödik lett. A Leclerc-től való lemaradása is csökken: az első öt versenyen 0,227 másodperc volt, a következő haton már csak 0,087.
"A pozitívum az, hogy fejlődünk. Akár látszik ez kívülről, akár nem, számomra nem feltétlenül fontos. Úgy érzem, hogy haladok előre, és úgy érzem, hogy a csapat is fejlődik, és ez a legfontosabb" - nyilatkozta a brit pilóta.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
Frederic Vasseur csapatfőnök egyre inkább védekező álláspontot képvisel, ahogy nő a nyomás a csapat teljesítménye miatt. Két jelentős olasz újság kritikus cikkeket közölt a kanadai nagydíj előtt, megkérdőjelezve Vasseur pozícióját, amire ő dühösen reagált.
Leclerc az imolai időmérő után, ahol ő és Hamilton csak a 11. és 12. helyet szerezték meg, úgy jellemezte a csapatot, hogy "sehol sincsenek". Mindkét pilóta panaszkodott a fejlesztések hiányára. Az első frissítések a negyedik, bahreini futam óta végül Ausztriában érkeztek meg, és mindkét versenyző egyetértett abban, hogy ezek előrelépést jelentenek, de időbe telik megítélni, mennyit.
Vasseur kitart amellett, hogy az autó jobb, mint amit a legutóbbi versenyeken mutattak. "A kezdeti cél az volt, hogy harcoljunk a bajnokságért, de ez igaz ránk, a McLarenre, a Red Bullra és a Mercedesre is. Mindannyian ebben a hangulatban kezdtük a szezont" - mondta Kanadában.
Hamilton ezt az évet alapozásnak tekinti a 2026-os szezonra, amikor új szabályok lépnek életbe, és a Ferrari a legjobbak között szeretne lenni. "A tény az, hogy ezzel az autóval remélhetőleg még harcolhatunk a második helyért a konstruktőri bajnokságban. De jövőre olyan autót szeretnék, amely képes győzni. Ez a prioritás. Ezért jöttünk ide" - zárta gondolatait a hétszeres világbajnok.
címlapkép: Balogh Zoltán, MTI/MTVA