Pais-Horváth Szilvia • 2025. augusztus 29. 16:15
Szeptember 1-jére sztrájkot helyeztek kilátásba a pécsi buszsofőrök, most azonban megszólalt a szakszervezeti vezető, és kiderült, mikor ülnek le tárgyalni, terveznek-e munkabeszüntetést. Egy biztos: alig egy nap, és eldől, lebénul-e az iskolakezdésre Baranya megyeszékhely.
Az előzményekről annyit, hogy a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (SZAKSZ) még két héttel ezelőtt hivatalosan is bejelentette, hogy határozatlan idejű munkabeszüntetést szervez a pécsi Tüke Busz Zrt.-nél, amennyiben a fenntartó várossal a kollektív munkaügyi vita nem vezet eredményre. Így a tanévkezdésre időzítve, szeptember 1-jétől akár teljesen megbénulhat Pécs közösségi közlekedése. Ez a lépés több ezer pécsit érintene: diákokat, dolgozókat, időseket, akik nap mint nap a városi buszokra támaszkodnak.
Az ok, egy meg nem adott, csak beígért béremelés. Ahogy korábban, még nyár közepén a HelloVidék cikkezett róla, hogy a pécsi sofőrök január 1-jéig visszamenőleges hatállyal további 3,5%-os alapbérfejlesztést követelnek, a Tüke Busz Zrt. – a város közlekedési vállalata – azonban nem kívánja kifizetni azt a megemelt összeget, amelyet korábban a dolgozóknak ígértek, a már végrehajtott, egyoldalú 6%-os emelésen felül. Válaszul a dolgozók sztrájkbizottságot alakítottak, és a szakszervezet szerint a munkabeszüntetés elkerülése most már a munkáltatón múlik.
Fordulat az ügyben: holnap új egyeztetés jön
Ahogy Dobi István, a SZAKSZ elnöke a HelloVidéknek elmondta, a szakszervezet a munkáltató (Pécs önkormányzata) által januárban egyoldalúan végrehajtott 6%-os keresetfejlesztésen felül január 1-jéig visszamenőleges hatállyal további 3,5%-os alapbérfejlesztést követel a Tüke Busznál dolgozó autóbuszvezetők számára. Augusztus 29-én a Tüke Busz Zrt. vezérigazgatója a sztrájk előtti egyeztető tárgyalás folytatását kezdeményezte, és többpontos ajánlatot tett a munkáltató arra vonatkozóan, hogy milyen feltételek teljesülése esetén vállalna további béremelést a társaságnál.
Mint Dobi István a HelloVidéknek elmondta,
az egyeztető tárgyalásra 2025. augusztus 30-án, szombaton 11:30 órakor kerül sor.
„Ott lesz lehetőség arra, hogy egy megállapodással lezárjuk a bérharcunkat és beszüntessük a sztrájkunk megtartását.” – tette hozzá az elnök.
Információink szerint abban az esetben, ha mindkét fél hajlandó elmozdulni a korábbi merev álláspontjáról, és a munkáltató az adott időben és helyen kész megállapodást kötni a SZAKSZ-szal, akkor az egyeztető tárgyalás eredménnyel zárulhat.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
„A SZAKSZ abban érdekelt, hogy az autóbuszvezetők a január 1-jéig visszamenőleges hatályú bérfejlesztés a év első feléhez legközelebb essen és a 3,5%-os mérték nem lehet tárgyalási alap, annak meg kell valósulnia. A SZAKSZ lát esélyt a megállapodásra és bízik abban, hogy a munkabeszüntetés elkerülhető, és ez a sztrájk kezdete előtt két nappal már csak a munkáltatón múlik.” – tette hozzá még Dobi István elnök.
Mennyit keresnek a pécsi buszsofőrök, és miért nem akar pluszban fizetni fenntartó a város?
A Mérce cikke szerint pécsi, helyi önkormányzati közlekedésben dolgozók jelenlegi, havi, bruttó átlagbére 650 000 forintra tehető, ez az országos és regionális versenytársak bérezésétől is elmaradt – pedig ebben már az összes túlóra illetménye is benne foglaltatik. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy számos sofőr ennél az összegnél is lényegesen kevesebbet vihet haza hó végén.
A Tüke Busz Zrt.-nél egyébként jelenleg mintegy 500 munkavállaló dolgozik.
A Mérce szerint egy benyújtott önkormányzati előterjesztésből világosan kiderül: több pécsi önkormányzati cég komoly likviditási gondokkal küzd. Egyes vállalatoknál már a bérfizetés is veszélybe került – részben azért, mert az állami és önkormányzati szerződések még mindig nincsenek aláírva. Tovább súlyosbítja a helyzetet, hogy már januárban nyilvánosságra került: a kormány által kivetett „szolidaritási hozzájárulási adó” összege drasztikusan megnőtt. Ez összesen 4,56 milliárd forintot von el Pécs iparűzési adóbevételéből.