Pénzcentrum • 2012. október 27. 15:12
Itt az ősz, ami az autósoknak sokszor tél, akkor is át kell állítani magukat, ha még nincs mínusz 10 fok és méteres hó! A legtöbb baleset nem fagyos hófúvásban történik, hanem 0 fok körüli hőmérsékletnél. A legfontosabb: aki vezet, a sebességből vegyen vissza, a követési távolsághoz pedig adjon hozzá! Fontos a téli gumi is, de téli észjárás nélkül az még kevés.
Itt a tél, az autósoknak akkor is át kell állítani magukat, ha nincs még mínusz 10 fok és méteres hó! A legtöbb baleset nem fagyos hófúvásban történik, hanem 0 fok körüli hőmérsékletnél. A legfontosabb: aki vezet, a sebességből vegyen vissza, a követési távolsághoz pedig adjon hozzá! Fontos a téli gumi is, de téli észjárás nélkül az még kevés.
Most kell felrakatni a téli gumiabroncsokat a járművekre - hívta fel a figyelmet Pesoldt Ferenc vezetéstechnikai oktató. Hozzátette: nem egyedül az abroncs profilmélysége számít, hanem a gumi életkora is. Öt évesnél idősebb téli gumik használata már nem biztonságos.
Oda kell figyelni az ablakmosó-folyadékra is, hiszen mostanában már lehetnek olyan reggelek, amikor a szabadban tárolt autók tartályaiban megfagy a folyadék. Nem szükséges lecserélni a tartályok tartalmát, de lényeges, hogy most olyan folyadékot töltsünk hozzá az autókban lévő ablakmosóhoz, amely bírja a fagyot. Ellenőrizni kell az ablaktörlő lapátokat is, és ha szükséges, cserélni kell azokat. Az autókba újra be kell rakni a szokásos téli kellékeket, amelyek közül a legfontosabb az üvegekhez használt jégkaparó, illetve jégoldó.
A legfontosabb, hogy az autóvezetők fejben is álljanak át a téli körülményekre. A sebesség helyes megválasztása az aranyszabály, ennél jobb módszer a világon nincsen. Minden reggel azzal a tudattal üljünk be a kormány mögé, hogy abban a kanyarban, amelyen tegnap még "simán" áthaladtunk például 60 kilométer/órás sebességgel, ott ma 50-el is leeshetünk az útról, akár téli gumikkal is!
Az erdősávval védett utakon is nagyon oda kell figyelni. Az erdő miatt a klíma itt megváltozott: fagymentes burkolaton haladva, ha erdősávba érkezünk, egyik méterről a másikra válhat "lefagyottá", vagyis rendkívül csúszóssá az út. Hasonló a helyzet hidakon, felüljárókon áthaladva: az úttest ezeken is csúszós lehet, akkor is, ha máshol biztonságosak az útviszonyok.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
Fokozottan kell figyelni a gyalogosokra is! Az autósok téli öltözete is általában fekete, vagy sötét ruhadarabokból áll, és nem öltöznek másként a gyalogosok sem, ezért szürkületkor, vagy sötétedés után még nehezebb időben észrevenni őket, pedig ez nagyon fontos.
A legfontosabb lecke: tartsunk megfelelő, vagyis a nyáron megszokottnál nagyobb, követési távolságot. Az nem követési távolság, ha az elöl haladónak többször kell a belső visszapillantó tükörre nézni, hogy a mögötte lévőt kontrollálja, mint amennyit előre néz!