Pénzcentrum • 2020. augusztus 23. 07:00
Sok olyan beidegződése van a magyar sofőröknek, amelyek pikk-pakk tönkrevágják az autóikat. Sokan egy filmbe képzelik magukat, mások rengeteg teherrel járnak, de a legrosszabbak azok, akik simán nem foglalkoznak vele, ha a kocsi már szól, hogy baj van. Egy sokat látott szaki meséli el a tapasztalatait.
Rengeteg olyan rossz szokása van a sofőröknek, amelyek hosszabb-rövidebb idő alatt garantáltan tönkrevágják az autót. Némelyik hiba elég egyértelmű, de sok olyan autógyilkos szokás is van, amiről nem teljesen egyértelmű, hogy iszonyúan káros. Most egy sokat látott szakival vettük végig, miről kell leszoknod, ha nem akarod tönkretenni az autódat.
Autót vennél, de szűkös a keret? Kedvezményes személyi kölcsönökért használd a Pénzcentrum kalkulátorát!
- példálózott Hidvégi Géza. A szaki hozzátette, hogy sokan a váltókart is rángatják, "mintha csak Vin Dieselként versenyeznének", ami szintén nem túl egészséges, a váltókulissza issza meg a levét. A másik véglet, aki rendszeresen a kuplungon pihenteti a lábát, esetleg folyamatosan kinyomva tartja, ameddig áll a pirosnál: ebben az esetben a kinyomócsapágyat gyilkolod, jóval idő előtt cserélni kell majd, szóval csak csínyán!
Ne nyomd tövig!
A másik gyakori autógyilkos szokás a padlógáz: legalábbis, ha alacsony fordulaton tolod tövig a pedált. Ez ugyanis sokkal jobban megterheli az erőforrást, mintha az ajánlatos fordulatszámnál adnál egy padlót neki. A szerelő szerint bár lehet, hogy a fogyasztáson meglátszik, de hidd el, hosszabb távon sokkalta drágább lesz a javíttatás, mint amit spórolni lehet vele.
Komoly szervízszámlát hozhat az is, ha rosszul kapcsolsz hátramenetbe: amikor az autó még előre gurul egyenesen tilos betenni rükibe, ugyanis az eléggé megterheli a váltószerkezetet. Egyébként fordítva is ugyanígy van, ha még hátra gurulsz, akkor nehogy betold még az egyest! Előbb mindenképp fékezz állóra.
- mondta a szerelő. Sokan pedig az autó terhelhetőségét nem veszik figyelembe, és túlpakolják a kocsijukat: na, hát ez elég rosszat tesz a futóműnek, a morornak, "meg úgy mindennek" a szaki szerint, sőt a fékek élettartamát is jelentősen csökkenti, ha gyakorta nagy teherrel járunk.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
Az autó szól, hogy baj van
- mesélte Hidvégi, akitől nem egy ügyfél kérte már, hogy csak tüntesse el a világító hibajelzést.
A fentiek mellett még olyan hibákat említett, mint hogy hidegen elkezded nyüstölni az autót, hiszen ameddig az olaj hideg, nem elégséges a kenés, úgyhogy jobban károsodik a motor.