Kiderült a fájó igazság: ezért kerülik el messzire a magyar és külföldi turisták Budapestet
Nem tehet túl jót az épp kilábaló budapesti turizmusnak az, hogy több külföldi kormány is komoly veszélyekre figyelmezteti ide utazó polgárait.
Nem tehet túl jót az épp kilábaló budapesti turizmusnak az, hogy több külföldi kormány is komoly veszélyekre figyelmezteti ide utazó polgárait.
Sikerrel járt a taxisok kérése, miszerint ne legyen rájuk érvényes a szmogriadó.
A BKIK szerint a tervezet környezeti terhelésükhöz képest aránytalan mértékben sújtaná a személyszállításban érdekelt vállalkozókat.
Újra drágultak a taxitarifák. Metál Zoltán szerint lesz ugyan lemorzsolódás az utasszámban, ám ez csak ideiglenes.
A Fővárosi Közgyűlés április 13-án módosította a taxirendeletet. A 33 százalékos emelést a jelentős üzemanyagár-emelkedéssel, valamint a megnövekedett inflációval és a minimálbér emelkedésével indokolják.
Drasztikus áremelés helyett versenybarát szabályozást ajánl a GVH, miközben 2018 óta nem emelték a tarifákat, és a taxisok is megszenvedik a lassan mindenre kiterjedő áremelkedést.
Május 9-étől emelkednek a fővárosban a taxis tarifák: az alapdíj 700-ról 1000 forintra, a kilométerdíj 300-ról 400-ra, a percdíj pedig 75 forintról 100 forintra nő.
Lezárultak a budapesti taxi szolgáltatásról szóló tárgyalások, megállapodás született a taxis tarifaemelés mértékében
Az utasok igényeinek gyorsabb és gördülékenyebb kiszolgálása érdekében egyesül a Főtaxi Csoport két társasága, a Főtaxi és a Budapest Taxi.
2021. novembere óta tárgyalnak a fővárosi személytaxi-szolgáltató vállalkozások és érdekképviseletek képviselőivel.
A taxisok azt szeretnék elérni, hogy a kormányzat a taxiszolgáltatást országosan is szabályozó rendeletében határozza meg a minimum tarifát.
Kilábalóban van a taxis szektor a koronavírus-járvány okozta sokkból, de messze még a járvány előtti szint.
2020-ban a 10 évvel ezelőtti szintre esett vissza a taxitársaságok bevétele, de 2021-ben újra bíztató jelek látszódtak a szektorban.
Elsősorban az üzleti szegmensre koncentrálva indította el csomagszállítási szolgáltatását a cég.
Több ezer taxis hiányozhat Budapestről, a járvány miatt sokan szakmát váltottak, most már futárodnak.
Az új informatikai megoldás főként azoknak az utasoknak jelent segítséget, akik csúcsidőszakban szeretnének telefonon taxit rendelni.
A koronavírus és a vele érkező otthoni munkavégzés tartósan megváltoztathatja a budapesti mobilitási szokásokat.
Kérdéseinkre Reich Ádám, a Főtaxi Zrt. vezérigazgatója; Brandt Ilona, a 6x6 Taxi marketing vezetője; Pásztor Marcell, a Tele5 Taxi ügyvezetője; és Pintér Attila, az MB ELIT Taxi ügyvezetője válaszolt.
Megállni és várakozni tilos tábla: mi a különbség a megállni tilos és várakozni tilos között, KRESZ hol tilos megállni? Megállni tilos várakozni tilos: mi a megállni tilos tábla?
2021. június közepétől pályázhatnak az egyéni vállalkozók és a társaságok.